Уникальное российское судно для исследования Арктики ？Северный полюс？ заправят топливом с улучшенными экологическими характеристиками производства ？Газпром нефти？. Такое топливо оказывает минимальное воздействие на экосистему Северного Ледовитого океана, рассказали в компании.

       Фото: РИА Новости РИА Новости

       ？Северный полюс？ – ледостойкая самодвижущаяся платформа. Судно предназначено для круглогодичных исследований в акватории российской Арктики, а именно для геологических, акустических, геофизических и океанографических наблюдений. Строили платформу на Адмиралтейской верфи.

       Экологическое ультранизкосернистое моторное топливо для ？Северного полюса？ предоставил ？Газпромнефть Марин Бункер？. Повышение экологичности морских арктических экспедиций – одно из стратегических направлений работы оператора бункерного бизнеса ？Газпром нефти？. Предприятие круглый год поставляет экотопливо в порты Мурманска и Архангельска, заправляет научно-исследовательские экспедиции. Так, в прошлом году на экологичном топливе ？Газпром нефти？ прошла экспедиция к архипелагу Земля Франца-Иосифа на судне ？Михаил Сомов？.

       ？Мы уделяем особое внимание арктическим проектам: сегодня низкосернистое топливо ？Газпром нефти？ используется в каждом втором судне, задействованном для перевозки грузов по Северному морскому пути и в научно-исследовательских экспедициях. Это позволяет повысить экологическую безопасность морского транспорта и снизить воздействие на экосистему российской Арктики？, – прокомментировал генеральный директор ？Газпромнефть Марин Бункер？ Алексей Медведев.

       Производят топливо для ЛСП ？Северный полюс？ и других судов на Омском нефтеперерабатывающем заводе ？Газпром нефти？. В России компания одной из первых наладила производство судового топлива с низким содержанием серы. В 2021 году ？Газпром нефть？ поставила более 1 миллиона тонн нефтепродуктов, содержание серы в которых не превышало 0,5 процента.