Илья Кедров

       Юрий Белый

       Фотоархив ''ВПК''

       СОЗДАНИЕ РЛС ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ - ОСУЩЕСТВИМАЯ ЗАДАЧА

       В "Военно-промышленном курьере" (№ 13, 2004 г.) мы уже рассказывали о том, что Научно-исследовательский институт приборостроения им. Тихомирова передал МГТУ им. Баумана РЛС с фазированной антенной решеткой, аналогичную установленным на перехватчиках МиГ-31. 6 апреля состоялось торжественное открытие радиотехнической лаборатории кафедры "Радиолокационные системы и устройства" МГТУ, в которой теперь размещается эта РЛС.

       {{direct_hor}} В прошедшем мероприятии приняли участие ректор МГТУ Игорь Федоров, генеральный директор НИИП им. Тихомирова Юрий Белый и заместитель начальника вооружения ВС РФ генерал-лейтенант Александр Рахманов. Выступая на церемонии, Юрий Белый сказал, что безвозмездная передача МГТУ радиолокатора, который стоит около миллиона долларов, - это не подарок, а инвестиции в будущее радиоэлектронной отрасли российского ОПК. О значимости этого события для НИИП и его перспективных разработках Юрий Белый рассказал в интервью "ВПК".

       ЛИЧНОЕ ДЕЛО

       БЕЛЫЙ Юрий Иванович

       Родился в 1951 г. в с. Козинцы Винницкой области УССР. В 1974 г. окончил Московское высшее техническое училище им. Баумана. С августа 1974 г. проходил службу в ВП МО, дислоцированном в НИИ приборостроения. Занимал должности заместителя начальника, начальника ВП. В 1998 г. возглавил Научно-исследовательский институт приборостроения им. В.В. Тихомирова. Награжден Орденом Дружбы, медалями.

       - Юрий Иванович, каково, на ваш взгляд, значение сегодняшнего мероприятия для МГТУ и для института, который вы возглавляете?

       - Прежде всего, студенты МГТУ теперь будут учиться не на зеркальных решетках, которые имеют историю 50-60 лет. В новой лаборатории им предстоит осваивать технику, может быть, не самую современную, но, по крайней мере, предыдущего поколения. Ведь сегодня электронное сканирование получило уже дальнейшее развитие в виде активных фазированных решеток. США сейчас заняли лидирующие позиции в этой сфере, мы втянулись в конкуренцию с ними. И чтобы не отставать, нам необходим приток новых специалистов, образно говоря, - новых "мозгов". Поэтому мы рассчитываем, что студенты МГТУ, осваивая технологии ФАР, проникаясь самим понятием электронного сканирования, в будущем смогут создать новое поколение локаторов. Однако надо отметить, что и в области пассивных ФАР пока имеется масса задач, которые требуют исследовательских работ, технологических решений. Мы рассчитываем, что молодые специалисты придут к нам, уже представляя весь комплекс указанных проблем, понимая, какую работу им предстоит выполнять.

       - Наверно, сегодняшнее событие - далеко не первый опыт взаимодействия НИИП им. Тихомирова и МГТУ им. Баумана?

       - Да, это продолжение нашего многолетнего сотрудничества. Обычно взаимодействие нашего института с МГТУ выглядит следующим образом: мы набираем группу студентов, интересующихся проблематикой РЛС, они участвуют в договорных работах, пишут курсовые и дипломные работы по нашей тематике. После того, как они поработают в таком режиме 2-3 года, уже можно понять, кто из них к чему более склонен, и отобрать будущих специалистов по конкретным направлениям. По нашему опыту, такая практика эффективна примерно на 70%. То есть, из 10 человек 7 остаются работать в НИИП. Поэтому такое взаимодействие с ВУЗом для нас очень полезно.

       - На каком этапе сейчас находятся работы по БРЛС "Барс" для истребителя Су-30МКИ?

       - Вообще, контракт предусматривает 3 фазы поставок: испытания для подтверждения характеристик, наращивание характеристик - эти фазы уже пройдены - и сейчас мы находимся на третьей, заключительной стадии, на которой необходимо продемонстрировать полное соответствие требованиям ТТЗ и контракта. До августа должны быть закончены летные испытания, подтверждены все характеристики и до конца 2004 г. начнутся поставки самолетов по третьей фазе. Будут дорабатываться и истребители из двух уже находящихся в Индии партий. Индийская сторона дала достаточно высокую оценку нашему локатору - по их мнению, 70% эффективности этого самолета дает БРЛС. Для нас это очень высокая оценка.

       - Как вы оцениваете перспективы НИИП на победу в тендере по модернизации существующего парка индийских МиГ-29 и поставку Дели новой партии этих машин с БРЛС "Барс-29"?

       - Мы надеемся, что наши предложения будут приняты. В Дели не раз высказывали пожелания не расширять номенклатуру бортового оборудования в ВВС. И поскольку они закупили лицензию на производство аппаратуры, им хотелось бы иметь унифицированную бортовую радиолокационную станцию. Понятно, что такое решение позволит резко сократить затраты на эксплуатацию, которые, как известно, составляют около 60% расходов. Мы выдвинули индийской стороне наши предложения по унифицированному локатору, который полностью идентичен по базовым блокам и технологиям в вариантах для Су-30 и МиГ-29 и имеет отличия лишь по частотному диапазону и по диаметру антенны. Понятно, что еще одно, может быть, даже основное наше преимущество состоит в том, что это РЛС с электронным сканированием. А такого варианта Индии наши конкуренты предложить не могут. Как я уже сказал, мы втянулись в соревнование с США в области активных фазированных антенных решеток. Однако мы считаем, что основное преимущество электронного сканирования в самой основе этого процесса, а не в способе формирования луча. То есть с помощью пассивных антенн при меньших на порядок затратах мы получаем до 80% характеристик, которых можно добиться при создании АФАР. При этом с развитием технологий, элементной базы, снижением стоимости - будущее, несомненно, за активными ФАР.

       - Как вы считаете, достаточен ли интеллектуальный потенциал НИИП для создания БРЛС, которая может быть установлена на истребителе пятого поколения?

       - Такую сложнейшую проблему, как создание БРЛС с активной фазированной решеткой и, тем более, многофункциональной системы управления вооружением одному нашему институту не потянуть. Вокруг этой проблемы необходимо собирать, консолидировать все имеющиеся силы. Нас выбрали головными в этом процессе, поскольку НИИП имеет огромный задел в области электронного сканирования, владеет технологией создания многофункциональных и многоцелевых РЛС, базирующихся на принципе электронного сканирования. Но, тем не менее, нашего потенциала не хватит, чтобы самостоятельно осилить эту проблему. Поэтому сегодня мы работаем и с холдинговой компанией "Ленинец", и с корпорацией "Фазотрон-НИИР". Сейчас мы договорились о распределении обязанностей, и по результатам эскизного проектирования, которое в этом году должно быть завершено, будем намечать дальнейшие шаги.

       Анализируя этап предварительных работ, можно с большой долей оптимизма сказать, что стоящую перед нами задачу мы сможем решить. И если буквально полтора года назад я сам скептически относился к перспективам создания РЛС для самолета пятого поколения, то сегодня, побывав на целом ряде предприятий и обнаружив там наличие интеллектуальной и технологической базы, я считаю, что новая РЛС будет создана. Более того, уже в 2004 г. мы планируем сделать малогабаритную активную фазированную решетку со всеми необходимыми функциями. Одновременно в тесном сотрудничестве с ГРПЗ ведется подготовка серийного производства. Внедряются современные системы, cals-технологии, закупается необходимое технологическое и измерительное оборудование.

       Илья КЕДРОВ