Фото: ？ ОДК
Совет по предпринимательству и улучшению инвестклимата в Пермском крае под руководством главы региона Дмитрия Махонина присвоил инвестиционному проекту АО ？Пермский завод ？Машиностроитель？ статус приоритетного.
В инвестпроект, направленный на расширение серийного производства реверсивного устройства и узлов двигательной установки ПД-8, предназначенной для российского гражданского авиастроения, предприятие планирует направить более 2 млрд руб. Об этом 1 сентября на заседании совета по предпринимательству и инвестиционному климату в Пермском крае сообщил генеральный директор предприятия Владимир Ломаев.
？Проект направлен на расширение производства узлов мотогондолы и реверсивного устройства для двигательной установки ПД-8 в целях развития гражданской авиации. Считаю, что в текущих условиях актуальность в реализации нашего проекта неоспорима. Новые производственные мощности позволят нам увеличить производство с трех до 18 и в последующем до 44 единиц реверсивных устройств в год. Проектом предусмотрено строительство нового цеха площадью 20 тыс. кв. м, оснащение его профильным оборудованием. Инвестиционные вложения превысят 2 млрд рублей. Завершить строительные работы и создать 143 новых рабочих места планируем в 2024 году？, – приводятся слова гендиректора предприятия на сайте Минэкономразвития и инвестиций Пермского края.
Статус приоритетного инвестиционного проекта позволит заводу ？Машиностроитель？ получить в аренду без торгов земельный участок в Мотовилихинском районе Перми площадью 1,2 га на смежной с существующим производством территории. Финансировать проект предполагается с использованием средств государственной поддержки, которая составит 72% от суммы инвестиций.
В апреле-2022 стало известно, что предприятие ？Протон-Пермские моторы？ изготовит стенд для испытаний реверсивного устройства двигателя ПД-8, который разрабатывает ПАО ？ОДК-Сатурн？. Заказчиком испытательного стенда выступает АО ？Пермский завод ？Машиностроитель？.
ПД-8 – авиационный двигатель, который в ближайшем будущем должен прийти на смену силовым установкам зарубежного производства SaM146 на самолётах SSJ100, а также заменить на самолётах-амфибиях Бе-200 украинскую силовую установку.
Авиация России
Оригинал