Николай Новичков
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАЩАЕТСЯ НА СИСТЕМЫ ПВО И ОРУЖИЕ ДЛЯ СПЕЦНАЗА
Россия выполнит в 2006 г. план по экспорту вооружения и военной техники в сумме 5,7 млрд. долл. Об этом в ходе 10-й Международной выставки вооружения и военной техники DSA-2006, которая прошла в столице Малайзии Куала-Лумпуре, сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами (ФСВТС) Михаил Дмитриев. "План мы, безусловно, выполним, но на какую конечную цифру выйдем, я сегодня затрудняюсь сказать. Будущее покажет", - отметил он.
{{direct_hor}}
Первый заместитель министра обороны Брунея Ясмин Умар на стенде ЦНИИТОЧМАШ.
Фото Николая НОВИЧКОВА
По словам Михаила Дмитриева, сегодня Россия ведет военно-техническое сотрудничество с 82 странами и в этом году может расширить географию своих поставок еще на 2-3 государства. Говоря о военно-техническом сотрудничестве России со странами Юго-Восточной Азии, глава ФСВТС особо отметил Бруней, с которым складываются в этой сфере неплохие отношения после визита султана Хассанала Болкиаха в нашу страну в июне прошлого года. Не случайно, что в дни работы выставки военные делегации Брунея были частыми гостями на экспозиции "Рособоронэкспорта". Особое внимание они уделили системам противовоздушной обороны и легкому стрелковому оружию для спецподразделений, особенно подводному. Наиболее представительная делегация Брунея во главе с заместителем министра обороны Ясмином Умаром посетила стенд Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) из подмосковного Климовска, на котором подробно ознакомилась со всеми видами стрелкового оружия, созданного в институте. Сам Ясмин Умар наибольший интерес проявил к 9-мм пистолету-пулемету СР2 "Вереск" с коллиматорным прицелом, который вместе с 9-мм самозарядным пистолетом СР1 "Гюрза" входит в комплекс ближнего боя. Оружие этого комплекса разработано под патрон 9х21 мм и сегодня превосходит все имеющиеся в мире средства ближнего боя по точности, скорострельности и могуществу пули у цели.
Пистолет "Гюрза" хорошо знают в Брунее, поскольку султан Хассанал Болкиах получил в подарок этот новейший российский пистолет. В ходе визита в Россию он посетил ЦНИИТОЧМАШ, где ознакомился со всей гаммой высокоэффективного стрелкового оружия, предназначенного для спецподразделений, и даже стрелял из "Гюрзы" на полигоне института.
По словам представителей ЦНИИТОЧМАШ, "Гюрзу" для султана Брунея изготовили в специальном оформлении. После поездки султан дал указание своим военным специалистам тщательно изучить продукцию предприятия на предмет возможной закупки партии оружия, в том числе уникальных автоматов и пистолетов для подводной стрельбы.
Пистолет "Гюрза" поражает небронированную технику и быстро появляющиеся цели, в том числе и в противоосколочных бронежилетах, на дальности до 100 метров. При стрельбе на дальности до 100 метров обеспечивается пробитие бронежилетов типа 6Б2 или стального листа толщиной 4 мм. Конструкция и внешняя компоновка пистолета обеспечивают мгновенную готовность к стрельбе как с одной, так и с двух рук и скрытное его ношение.
Большим вниманием на выставке пользовался стенд компании "Сухой", которая сегодня реализует наиболее крупный контракт на поставку Малайзии 18 многоцелевых истребителей Су-30МКМ. Все самолеты тремя партиями по 6 машин в каждой будут поставляться с марта 2007 г. До конца текущего года начнется передача в Малайзию технической документации. Первая партия самолетов уже собирается на Иркутском авиационном заводе. Два прототипа Су-30МКМ построены, и вскоре начнутся их летные испытания. К настоящему времени согласованы все вопросы по составу бортового оборудования для истребителей, заказанного малайзийской стороной за рубежом. В ближайшее время планируется также подписать соглашение с малайзийской компанией, которая определена правительством этой страны в качестве генподрядчика по выполнению офсетной программы, предусматривающей строительство и эксплуатацию многофункционального тренажера для Су-30МКМ.
По словам заместителя генерального директора компании "Сухой" по маркетингу Александра Клементьева, "такого сложного комплексного контракта на поставку боевых самолетов за рубеж компания "Сухой" еще никогда не выполняла".
Малайзийские ВВС заказали не только самолеты с бортовым вооружением, но и систему логистического обеспечения, средства обучения летного состава и сервисно-технологический центр (СТЦ) для обслуживания Су-30МКМ. Этот центр будет структурным подразделением ВВС, и российско-малайзийские переговоры по его созданию в настоящее время идут полным ходом. В ходе выставки Министерство обороны Малайзии подписало соглашение о намерениях с индийской корпорацией HAL, которая должна будет подготовить для Су-30МКМ наземный технический персонал.
В настоящее время отработаны схемы по обслуживанию Су-30МКМ, и если работа будет организована на должном уровне, не исключено, что в перспективе СТЦ будет выполнять функции регионального центра, обслуживая российскую технику, поставленную в соседние страны ЮВА. "Очень важно, что работа по созданию СТЦ будет реализовываться одновременно с поставкой самолетов", - отметил А. Клементьев.
Контракт "Сухого" дал старт еще одной офсетной программе, в рамках которой Россия обязалась осуществить полет малайзийского космонавта. Как заявил посол России в Малайзии Александр Карчава, Россия выполнит космический проект с Малайзией в установленные сроки. "Политическое решение по полету малайзийского космонавта на российском корабле "Союз ТМА-11" в составе экипажа 16-й экспедиции на Международную космическую станцию принято. Осталось согласовать отдельные технические детали до конца мая 2006 года", - отметил он.
В настоящее время малайзийская сторона отобрала четырех кандидатов в космонавты. Среди них два медика, пилот и инженер, которые стали победителями общенационального конкурса на право первыми отправиться в космос. Все претенденты на полет в настоящее время находятся в Москве, с помощью российских специалистов в конце мая из них будут выбраны космонавт и его дублер. Старт первого малайзийского космонавта запланирован на октябрь 2007 г.
Большим интересом на выставке пользовался стенд Арзамасского машиностроительного завода, который в марте завершил поставку 60 бронетранспортеров БТР-80 для Сухопутных войск Бангладеш. Интерес к БТР-80 проявила Колумбия, которая в 2006 г. планирует провести испытания одной машины на соответствие тактико-техническим требованиям армии, после чего до конца года может быть принято решение о закупке партии БТР-80.
АМЗ впервые поставит 48 многоцелевых автомобилей "Водник" - ГАЗ-39371 в Уругвай. У всех машин не будет вооружения, и армия Уругвая сможет использовать их для перевозки личного состава и в качестве транспортного средства. Автомобиль "Водник" был создан с учетом опыта локальных войн последних лет, потребовавших разработки легкого полноприводного транспортного средства со значительным резервом по мощности, независимой подвеской и высокой ремонтопригодностью.
Как стало известно на выставке, группа компаний "Транзас" и "Рособоронэкспорт" продвигает в регион Юго-Восточной Азии, и в частности Малайзию, интегрированную систему контроля прибрежной зоны для борьбы с пиратством, браконьерством и контрабандой наркотиков в Малаккском проливе. В дальнейшем эту систему поэтапно можно наращивать и обеспечить надежный контроль всей 200-мильной экономической зоны Малайзии как в западной, так и в восточной частях страны. Одна система по решаемым задачам эквивалентна той, которую могут выполнить 2-3 разведывательных самолета, до 80 беспилотных летательных аппаратов (БЛА) и до 20 патрульных катеров.
Компания "Транзас" предлагает создать систему мониторинга и контроля прибрежной зоны путем интеграции в ее составе широко используемых средств общего применения, например систем управления движением судов (СУДС) со специализированными средствами, разворачиваемыми в интересах ВМС, береговой охраны, таможенной и спасательной служб, а также других заинтересованных ведомств. Подобный подход к построению систем контроля прибрежной зоны привлекателен возможностью финансирования работ из различных бюджетов. При этом суммарные затраты на создание и эксплуатацию системы могут быть снижены по меньшей мере на 20-50 процентов.
Страны Юго-Восточной Азии представляют собой широкий рынок для российских патрульных катеров. По статистике, ежегодно в Малаккском проливе проходит до 50 тыс. судов, половина из которых - нефтеналивные суда. Это одно из самых напряженных мест в мире по числу пиратских нападений. Поэтому для борьбы с этой угрозой Россия предлагает странам ЮВА широкую гамму быстроходных патрульных катеров, которые эффективно могут бороться с пиратами, использующими малые скоростные суда.
В числе представленных на выставке российских катеров были изделия ЦМКБ "Алмаз" из Санкт-Петербурга. Немаловажное значение для зарубежных судостроителей имеет тот факт, что специалистами ЦМКБ уже построены в России реальные корабли, которые можно всем демонстрировать. Например, российские пограничники сегодня активно эксплуатируют два патрульных катера "Мираж", третий планируется сдать в эксплуатацию в конце этого года.
Безусловным достижением российской кораблестроительной промышленности является патрульный катер "Мираж" водоизмещением 120 тонн. Созданный на основе не имеющих аналогов в мире оригинальных конструкторских решений, "Мираж" обладает мощным вооружением, высокими скоростью и мореходностью. Применение на катере системы механизации днища - комплекса автоматически управляемых интерцепторов - улучшает скоростные характеристики, а также уменьшает амплитуду бортовой качки в два и более раз.
К сожалению, на выставке DSA российская делегация в очередной раз столкнулась с фактами незаконного использования отечественной интеллектуальной собственности. Например, болгарская фирма "Арсенал" на своем стенде демонстрировала различные модификации автоматов Калашникова. "Рособоронэкспорт" вполне справедливо считает действия болгарской компании незаконными. В соответствии с ранее действовавшим лицензионным соглашением Болгария имела право производить это оружие только для своей армии. Однако вопреки окончанию срока действия лицензии после распада СССР эта фирма продолжает производить и незаконно экспортировать автоматы Калашникова, не платя при этом роялти российской стороне.
По данным экспертов, болгарские автоматы значительно уступают автоматам Калашникова производства завода "Ижмаш" по целому ряду параметров, в том числе по скорострельности, износостойкости ствола, безопасности обращения. Нередко происходят самопроизвольные взрывы гранат при их установке в подствольные гранатометы болгарского производства, поскольку гранатометы российских автоматов были значительно усовершенствованы в последние годы.
Отказы болгарской продукции, заполонившей "серый" рынок вооружения, дискредитируют автоматы российского производства. В связи с этим "Рособоронэкспорт" считает необходимым доводить до сведения всех потребителей болгарских автоматов типа АК, что это продукция является нелицензионной и не имеет никакого отношения к автоматам производства завода "Ижмаш".
Озабоченность у российской стороны вызывает и тот факт, что легкое стрелковое оружие используется террористами. И его незаконное производство и бесконтрольное распространение по всему миру таят в себе серьезную опасность.
Представители СМИ заинтересовались на выставке и перспективами будущих взаимоотношений на авиационном рынке "Рособоронэкспорта" и формируемой в настоящее время Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как сообщил агентству АРМС-ТАСС директор ФСВТС Михаил Дмитриев, в процессе создания ОАК уже обсуждается вопрос о самостоятельной внешнеэкономической деятельности этой корпорации. В перспективе предполагается решить вопрос, будет ли ОАК сразу иметь полную лицензию на ведение ВЭД или она получит ее через какое-то время. "Но вопрос этот уже в повестке дня", - подчеркнул он.
В то же время "Рособоронэкспорт" с авиационного рынка уйти не сможет. Так как это ведущая российская компания, которая имеет и будет иметь перспективы на очень длительный период времени.
Как отметил глава ФС ВТС, все авиационные компании, имеющие сегодня лицензии на внешнеэкономическую деятельность, сохранят их на время формирования ОАК. В их числе Михаил Дмитриев упомянул РСК "МиГ", которая сохраняет пока полную лицензию и имеет портфель заказов на сумму около 2,5 млрд. долл., а также компанию "Сухой", имеющую лицензию на поставки запчастей и техническое обслуживание.
Определенного ответа на вопрос о том, кто будет представлять Россию на мировом рынке боевой авиации в будущем - "Рособоронэкспорт" или ОАК, глава ФСВТС не дал. Да и не мог дать в сегодняшней обстановке. Пока ОАК находится лишь в стадии формирования, утвердительно ответить на вопрос, что получится с идеей создания на базе ОАК российского "Боинга" или "Эрбаса", не рискнут даже оптимисты.
Николай НОВИЧКОВ
главный редактор Агентства АРМС-ТАСС, специально для "ВПК"
Куала-Лумпур - Москва