Су-25.

       Источник изображения: ？ Сергей Бобылев/ТАСС

       По словам штурмана авиационной эскадрильи ВС РФ, работающей в зоне проведения спецоперации, штурмовик отлично показывает себя на малых и предельно малых высотах

       МОСКВА, 16 мая. /ТАСС/. Штурман авиационной эскадрильи ВС РФ, работающей в зоне проведения спецоперации, рассказал о случае благополучного возвращения штурмовика Су-25 на аэродром после двух попаданий в его двигатель из переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) Stinger.

       "Имеется два случая попадания Stinger в двигатель, после чего самолет благополучно вернулся и совершил посадку на аэродроме вылета", - рассказал штурман эскадрильи в эфире Первого канала.

       Он подчеркнул, что штурмовик "в боевых условиях довольно-таки живуч", а также отлично показывает себя на малых и предельно малых высотах.

       FIM-92 Stinger относится к типу переносных зенитных ракетных комплексов, стрельба из которых ведется с плеча. ПЗРК разрабатывался американской компанией General Dynamics с конца 1960-х до конца 1970-х годов и производился фирмой Raytheon Missile Systems. В настоящее время не производится. Способен поражать самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, захватывая цель по ее инфракрасному или ультрафиолетовому следу. Максимальная дальность эффективной стрельбы ПЗРК составляет около 5 км.

       Штурмовик Су-25 предназначен для непосредственной поддержки сухопутных подразделений днем и ночью, а также для уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. На данный момент самыми распространенными модификациями этого самолета в ВС РФ являются Су-25СМ, Су-25СМ3 и учебно-боевая версия Су-25УБ.