?Роснефть? и индийская нефтегазовая компания Nayara Energу подписали контракт на поставку катализатора гидроочистки дизельных фракций. Первая партия, произведенная предприятием ?РН-Кат? – уже доставлена в Индию, в ней более 600 тонн продукции.
?РН-Кат? – единственное в России предприятие, которое производит катализаторные системы для процесса гидроочистки дизельных фракций. Катализаторы позволяют получать дизельное топливо, соответствующее самым современным требованиям. По своим характеристикам отечественные катализаторы не уступают лучшим мировым аналогам, а по некоторым параметрам превосходят их. ?РН-Кат? может обеспечить основные потребности российской нефтеперерабатывающей отрасли в катализаторах гидроочистки.
По словам вице-президента ?Роснефти? по нефтепереработке и нефтехимии Александра Романова, компания впервые вышла на экспортный рынок с высокотехнологичным продуктом нефтехимии собственного производства. ?В открытой конкурентной борьбе наша продукция обошла катализаторы от ведущих зарубежных производителей, – отметил Романов. – Это свидетельствует о высоком качестве катализатора ?РН-Кат? и подтверждает технологическое лидерство компании ?Роснефть?. Мы ожидаем, что в ближайшее время экспортные поставки наших катализаторов будут расширены?.
При этом ?Роснефть? является одним из лидеров рынка производства катализаторов. На ?Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза?, ?Новокуйбышевском заводе катализаторов? и ?РН-Кат? в городе Стерлитамаке выпускаются высококачественные катализаторы для российской нефтяной промышленности. До конца года катализатор ?РН-Кат? планируется загрузить на установку гидроочистки дизельного топлива на нефтеперерабатывающем заводе Nayara Energу.
Как говорит Романов, этот результат был достигнут в результате выполнения корпоративной программы инновационного развития, направленной на замещение импортных технологий в производстве высококачественных нефтепродуктов. ?Одной из главных задач программы является переход нефтеперерабатывающих заводов ?Роснефти? на использование высокоэффективных катализаторов собственного производства, что позволяет избежать рисков зависимости от поставок зарубежной продукции?, – подчеркнул Романов.