Уже в следующем году итальянская компания Leonardo начнет производство легкого истребителя на базе учебно-тренировочного самолета M-346. О своих планах руководство компании объявило на выставке IDEX 2017, проходившей на прошлой неделе в Абу-Даби.

       Об этом пишет warspot.ru.

       ？Новая модификация разрабатывается для расширения боевых возможностей самолета. Благодаря использованию радиолокационной станции Grifo-346 M-346 станет полноценным легким истребителем и сможет эффективно использовать вооружение классов ？воздух-воздух？ и ？воздух-поверхность？. Версия истребитель/штурмовик будет готова к концу 2018 года？, – рассказал руководитель отдела маркетинга компании Leonardo Эдуардо Муньос Де Кампос.

       M-346 сможет нести вооружение на пяти точках подвески, дозаправляться в воздухе и эффективно поражать воздушные цели ракетами класса ？воздух-воздух？, а также использовать ？умные？ бомбы и управляемые ракеты для поражения наземных целей.

       Радиолокационная станция Grifo-346 позволит в дальнейшем установить на M-346 активную фазированную антенную решетку, что существенно расширит возможности для обнаружения целей. Кроме того, легкий истребитель можно оснащать системами радиоэлектронной борьбы, а также ложными тепловыми целями для защиты от вражеских ракет. M-346 в модификации истребителя будет сравнительно недорогим и может быть потенциально интересен странам, которые не могут позволить себе приобрести полноценные истребители или штурмовые самолеты.

       M-346 – один из новейших учебно-тренировочных самолетов (проектировался российским ОАО ？Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева？ совместно с итальянской компанией L’Alenia Aermacchi). Из-за разногласий между партнерами разработка модели прекратилась на завершающем этапе, и каждая из компаний получила документацию базовой версии будущего самолета (планер). После этого обе компании выпустили собственные модели: M-346 (L’Alenia Aermacchi) и Як-130 (ОКБ им. Яковлева).

       Первый полет M-346 состоялся 15 июля 2004 года, а его серийное производство началось в 2010 году. Сегодня машина используется для обучения пилотов в Италии, Сингапуре, Израиле и Польше. Длина M-346 составляет 11,5 м, размах крыльев – 9,7 м. Масса пустого самолета составляет 4,6 т, максимальная взлетная масса – 9,5 т. Машина способна развивать скорость до 1060 км/ч и подниматься на высоту до 13,7 км. Экипаж M-346 состоит из двух человек.

       Похожие новости: На верфи близ Неаполя началось строительство нового десантного корабля для ВМС Италии Военный флот Италии пополнился седьмым многоцелевым фрегатом нового поколения Компания Leonardo получила контракт на разработку ударного вертолета нового поколения Beretta приобрела оружейный бренд и производственную линию Victrix Armaments