Готовность южного участка Большой кольцевой линии метрополитена оценивается в 90%. На нем расположены станции ？Новаторская？, ？Воронцовская？ и ？Зюзино？, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Он уточнил, что работы на всех 3 станциях близятся к завершению. Полностью завершены монолитные работы на ？Новаторской？, а отделка выполнена на 84%. Сейчас на объекте монтируют подвесные системы потолка, облицовывают путевые стены панелями, а также завершают обустройство инженерных систем.

       Фото: Telegram-канал "Дептранс Москвы" Telegram-канал "Дептранс Москвы"

       Схожая ситуация на станции ？Зюзино？: там все процессы близки к завершению, идет монтаж панелей путевых стен.

       ？На станция ？Воронцовская？ также практически завершены монолитные работы. Ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения？, — подчеркнул Бочкарев.

       При оформлении станции архитекторы из столичной ГК ？Моспроект-3？ сочетали необычные для столичной подземки приемы. Так, посредством 3D-моделирования на подвесном потолке отобразили Млечный путь. Проект выполнили в соответствии со стилем параметрической архитектуры. А при облицовке использовались непривычные материалы, например, аглометрат.

       Стены вестибюля и наклонный ход отделывают белым Полоцким мрамором. Его в Москву доставляют из отечественных карьеров.？Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну？, – уточнила гендиректор ГК ？Моспроект-3？ Анна Меркулова.

       БКЛ – значимый проект для столичного метростроения. По масштабу он занимает лидирующую позицию не только в России, но и за ее пределами. Длина нового кольца в 70 км включит 31 станцию. Введение в эксплуатацию БКЛ разгрузить Кольцевую линию метро и станции в центре города.