Ю.К. Шафраник — Председатель Совета директоров Института энергетической стратегии

       (Neftegaz.RU , 29.09.2011 г.)

       Управление по капитальному ремонту скважин (УКРС), входящее в состав группы компаний Weatherford, заняло 1-е место на проведенном Оренбургнефтью (ТНК-ВР) конкурсе профессионального мастерства, сообщает портал Neftegaz.ru.

       Компания ？УКРС？ была лучшей и по общим итогам проведенных за первое полугодие 2011 года подрядчиками Оренбургнефти работ по капитальному ремонту скважин.

       При подведении итогов деятельности специалистами Оренбургнефти в расчет принималось сразу несколько важных критериев: коэффициент производительного времени, коэффициент аварийности и коэффициент производственной безопасности.

       В соревновании, проводимом на полигоне НП ？Учебно-курсовой комбинат？, принимали участие 5 ключевых предприятий-подрядчиков, оказывающих услуги по капитальному ремонту скважин (КРС) НГДУ ？Сорочинскнефть？, ？Бугурусланнефть？ и ？Оренбургнефть？.

       В 2009 году Weatherford купила ряд сервисных предприятий ТНК-ВР, заплатив, насколько помнится, 24,3 миллиона обыкновенных акций WFT. Не умаляя заслуг УКРС, нужно отметить, что ？дома？ и стены помогают.

       Результат общего конкурса подрядных бригад по КРС среди подрядчиков ТНК-ВР, который пройдёт в 2012 году в Нижневартовске, вероятно, предсказуем тоже.

       Конкуренция среди нефтесервисных компаний обостряется. Для получения преимуществ компании идут разными путями. Это и приглашение нефтегазовых ？мэйджоров？, например, ССК возглавил Ю. Шафраник, Евразию-Бурение А. Джапаридзе.

       Интегра развивается своим независимым путем, после того как оттуда ушел Ф. Любашевский. Schlumberger, она и в Африке – Schlumberger.

       Опыт Weatherford в этой связи интересен. Компания покупает у российских ВИНК нефтесервисные компании, получая при этом приоритетное право подрядчика. Это иллюстрирует вышеупомянутая сделка с ТНК-ВР, а в июне 2011 – похожая сделка с Газпром нефтью – Ноябрьскнефтегазгеофизика.

       Комментарий

       Вышеприведенную информацию портал Neftegaz.ru/forum/ сопроводил опросом:

       Какой путь вхождения нефтесервисных компаний на российский рынок эффективней?

       Поддержка пути в %

       Основать компанию в 1927 году, как братья Schlumberger

       21.74%

       Поставить в руководство российских влиятельных политиков или бизнесменов

       19.57%

       Поставить в руководство компанией влиятельных зарубежных специалистов с опытом работы

       16.30%

       Выкупать нефтесервисные активы у ВИНК, получая приоритет в обслуживании

       11.96%

       Денег дать

       27.17%

       А что такое ВИНК?

       3.26%

       Вопросы, в общем-то, нормальные, если они адресованы обывателю. Однако профессионал, во-первых, назвал бы ？опыт Weatherford в этой связи？ не столько интересным, сколько печальным. И поэтому, во-вторых, обязательно задал вопрос, связанный с острейшей необходимостью возрождать и развивать отечественный нефтесервис.

       Кстати, исполнительный вице-президент Shell по России и Каспийскому региону Гарри Брекельманс, для которого наши заботы, казалось бы, дело десятое, выразил недавно решительную готовность компании увеличить капиталовложения в России с целью создания 10–15 тысяч рабочих мест именно в нефтесервисном секторе. По его мнению, ？в России сохранился огромный потенциал развития нефтесервисного сектора, однако пока между потенциалом и реальностью огромная пропасть. Преодолеть ее можно только совместными усилиями правительства и отрасли, действуя единой командой？.

       Очевидно, что наша промышленность, ориентированная на производство оборудования для нефтегазового комплекса, находится в упадке. Производство технологического оборудования для топливно-энергетического комплекса влачит жалкое существование. Объем нефтесервисного рынка ничтожен, особенно в части разработки новых месторождений. ？В конце концов, нефтяники смогут приобрести необходимую технику и оборудование, – говорит председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник. – Дело в другом, в том, что подъем машиностроения – национальная задача развития отечественной экономики в целом？.

       Пользуясь зарубежной техникой и технологиями, мы боимся при этом предоставить зарубежным компаниям разработку части месторождений. А это можно и нужно делать, поскольку конкуренция ？разведчиков？ и ？добытчиков？ способствует росту эффективности недропользования. А вот если мы отдадим ？за бугор？ свыше 30% процентов сервисных услуг, то ни машиностроения, ни инноваций, ни науки, ни передовых технологий в России не будет.