Круизным перевозкам в Черном море обнулят налог на добавленную стоимость (НДС). Такой законопроект подготовлен ？Единой Россией？, в феврале он будет внесен в Госдуму, выяснили ？Известия？. Документ разработан по поручению президента Владимира Путина, которое он дал в сентябре 2022 года. Мера направлена на стимулирование развития туристических услуг, оказываемых на регулярных круизных маршрутах, развитие внутреннего морского туризма и повышение транспортной доступности городов Крыма. Представители турбизнеса считают, что инициатива заслуживает поддержки, но не решит всех проблем отрасли, в том числе связанных с отсутствием новых лайнеров.
Наладить сообщение В Госдуму в феврале будет внесен законопроект, предусматривающий обнуление НДС для круизных перевозок по Черному морю. Об этом сообщил ？Известиям？ его автор, зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры от ？Единой России？ Сергей Кривоносов.
— Еще несколько лет назад было дано поручение президента, чтобы организовать такое круизное сообщение. До сих пор в полноценном виде оно не появилось, так как сейчас бизнесу невыгодно в этом участвовать, — рассказал депутат.
По его словам, во время работы над документом прошли консультации с Росморпортом и представителями бизнеса, которые рассказали о сложностях работы без поддержки государства.
Фото: ТАСС/Erik Romanenko
— По оценке ФГУП ？Росморпорт？, законопроект может быть поддержан, так как позволит оптимизировать экономику круизных рейсов в Черном море без удорожания их стоимости для пассажиров, что, в свою очередь, позволит привлечь новых отечественных операторов и при этом избежать выпадающих доходов бюджета. Можно ожидать, что за счет увеличенного объема перевозок налоговые поступления от этой деятельности как минимум останутся на прежнем уровне, — сообщили ？Известиям？ в пресс-службе предприятия.
В качестве специальных условий применения нулевой ставки и ограничения сферы действия льготы предусмотрены определенные условия. Так, один из портов перевозки должен располагаться на побережье Черного моря. Кроме того, нулевая ставка НДС будет действовать только на оказание услуг в составе туристского продукта. Согласно пояснительной записке к законопроекту (есть у ？Известий？), документом вносятся поправки в ст. 164 и ч. 2 ст. 165 Налогового кодекса РФ.
Ледяное преимущество: как новый план правительства повлияет на развитие Севморпути
Эффективное использование СМП поможет переориентировать транспортные потоки из Европы в Азию
？По итогам заседания президиума Госсовета РФ по вопросам развития туризма, состоявшегося 6 сентября 2022 года на острове Русский, президент РФ Владимир Путин поручил представить на рассмотрение правительства меры по развитию круизного туризма. В рамках исполнения указанного поручения проектом закона предусматривается мера фискальной поддержки круизного туризма, заключающаяся в применении ставки НДС 0% к морским круизным пассажирским перевозкам, осуществляемым в Черноморском регионе？, — говорится в пояснительной записке.
Там указывается, что данная мера направлена на стимулирование развития системных туристских услуг, оказываемых в регионе на регулярных круизных маршрутах, развитие внутреннего морского туризма, а также на повышение транспортной доступности городов Крыма (в отношении круизных перевозок на полуостров).
Фото: ТАСС/Дмитрий Феоктистов
При этом в документе сообщается, что Налоговым кодексом уже предусмотрена нулевая налоговая ставка для услуг по внутренним пассажирским перевозкам РЖД и авиасообщения, в том числе на территориях Республики Крым и Севастополя.
Сергей Кривоносов также напомнил, что сегодня в целях поддержки туристической отрасли нулевая ставка НДС действует для гостиниц. Весной 2022 года Владимир Путин подписал закон о таких антикризисных мерах в условиях санкций.
？Такой законопроект пока не поступал на рассмотрение в Минфин？, — сообщили ？Известиям？ в пресс-службе министерства.
Красиво плывут: в 2022 году стартует первый русскоязычный круиз
Лайнер отправится из Сочи и зайдет в портовые города Турции, Египта, Израиля, Кипра и Греции
Одного НДС мало
Предлагаемая мера должна способствовать популярности и доступности круизов для путешественников, так как обнуление НДС — важный фактор сдерживания цен в связи с инфляцией и ростом затрат на энергоносители, сообщили ？Известиям？ представители туротрасли. При этом они отметили, что одной из главных проблем круизного туризма сегодня также является отсутствие необходимого количества судов.
Фото: ТАСС/Дмитрий Феоктистов
— Сегодня многие круизные маршруты в России ограничены именно флотом, большая часть которого уже устарела. Поэтому помимо обнуления НДС нужны серьезные меры поддержки по льготному кредитованию для приобретения новых лайнеров, — пояснил один из представителей туротрасли.
Президент Союза туристических агентств Сергей Голов также считает, что сегодня в России не хватает судов для таких услуг.
— Конечно, нулевая ставка НДС для круизного туризма — это хорошо, но такая мера поддержки не должна быть точечной. Ее нужно распространить и на другие виды туризма, например, детского, — пояснил эксперт.
？Прерванный круиз？: как крушение ？Булгарии？ изменило речные перевозки в России
Эксперты рассказали, как трагедия на Волге повлияла на безопасность судоходства
？Известия？ направили запрос в крупнейшую судостроительную компании России — ？Объединенную судостроительную корпорацию？.
По словам председателя комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере туризма, первого вице-президента Российского союза туриндустрии Юрия Барзыкина, тема крайне актуальная, ведь ранее НДС уже отменили для гостиниц и туроператоров.
Фото: РИА Новости/Василий Батанов
— Конечно, цены резко не рухнули, но стабильности рынку добавили. Поэтому и здесь это будет определенным импульсом для активизации круизного туризма, — отметил эксперт.
Эту льготу нужно применять не только на Черном, и но и на других морях, где также возможно развитие круизного сообщения, считает он. При этом уповать на то, что все проблемы решит НДС не следует. Есть вопросы и к качеству прибрежной инфраструктуры, и к судам, которых сегодня в России практически нет, добавил Юрий Барзыкин.