27 февраля экипаж корвета ？Стерегущий？ отмечает 11-ю годовщину со дня поднятия на корабле Военно-морского флага. В настоящее время экипаж готовится выйти в море для сдачи элементов курсовой задачи с выполнением артиллерийских стрельб и поиском подводной лодки условного противника в морских полигонах Балтийского флота.

       Корвет ？Стерегущий？ был заложен 21 декабря 2001 года в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе ？Северная верфь？. Корабль назвали в честь миноносца ？Стерегущий？, героически погибшего в неравном бою с превосходящими силами японцев 10 марта (26 февраля) 1904. 16 мая 2006 года он был спущен на воду и после успешного завершения государственных испытаний 27 февраля 2008 года корабль вошел в состав ВМФ России.

       За время флотской службы корвет ？Стерегущий？ прошел более 100 тысяч морских миль. Корвет ？Стерегущий？ - участник Международных военно-морских салонов 2007, 2009 и 2011 гг. в г. Санкт-Петербурге. В 2009 году корвет ？Стерегущий？ участвовал в оперативно-стратегическом учении ？Запад-2009？, совместных учениях ？ПАССЕКС？ в Финском заливе с фрегатом ？Beas？ (Индия), совместных учениях с французским десантным кораблем ？Мистраль？. В 2013 году корвет ？Стерегущий？ выполнял задачи боевой службы и с неофициальным визитом посетил г. Стокгольм (Швеция) и г. Ден-Хелдер (Нидерланды). В июле 2013 года корвет "Стерегущий" принял участие в международном учении ？ФРУКУС-2013？, посетил г. Зебрюгге (Бельгия) с неофициальным визитом.

       Корвет – участник российско-китайского военно-морского учения ？Морское взаимодействие-2017？, совместного стратегического учения ？Запад-2017？. Экипаж корвета неоднократно выполнял задачи дальних походов в Северной Атлантике и Северном море.

       Справочно:

       Проект корвета разработан в ОАО ？Центральное морское конструкторское бюро ？Алмаз？. Корабль проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. При строительстве кораблей используется технология ？стелс？. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корабля за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счёт архитектурной компоновки корпуса и надстройки. В настоящее время в боевой состав Балтийского флота входят еще три корвета данного проекта - ？Сообразительный？, ？Бойкий？ и ？Стойкий？.