Китай значительно ускорил темп производства новейших учебно-боевых самолётов L-15, которые комплектуются украинскими реактивными двигателями АИ-222-25 и АИ-222-25Ф (с форсажной камерой).

       С самого начала проектирования L-15 уделялось пристальное внимание налаживанию крупносерийного производства. На данный момент реализованы технические решения, позволяющие за 9 дней подготовить к полету новый самолет.

       Сборочный цикл одного самолета может составить всего 45 дней, мощности завода хватит на поставки через каждые 9 дней новой машины.

       Hongdu L-15 — китайский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Hongdu. Создан для замены морально устаревшего учебно-боевого самолёта Hongdu JL-8 и предназначен для подготовки китайских пилотов на новейших истребителях ВВС КНР: Су-30, Shenyang J-11, Shenyang J-15 и Chengdu J-10.

       Конструкция самолёта на 25 % выполнена из углеродных композиционных материалов, в том числе хвостовое оперение и закрылки. Предполагаемый срок эксплуатации — 10 000 летных часов или 30 лет.

       На данный момент самолет L-15 был принят на вооружение Военно-воздушных сил Китая и активно поставляется на экспорт.

       Похожие новости: Россия рассчитывает до конца года подписать с Китаем контракт на строительство вертолета большой грузоподъемности Китай официально подтвердил участие Украины в проекте создания нового тяжёлого вертолета Китай выразил заинтересованность в серийном производстве украинского самолета гиганта Ан-225 ？Мрия？ Украина приобрела партию китайского титана вместо поставок из России