Российские таможенные органы начали массовую проверку происхождения ряда товаров, среди которых строительная техника, оборудование и рабочие инструменты, — чтобы выявить среди них продукцию американского производства. Как сообщает 7 марта газета ？Ведомости？ со ссылкой на источники, если выяснится, что товары произведены в США или их происхождение не установлено, к ним будут применены пошлины в размере от 25 до 40% от стоимости, тогда как средняя ставка единого таможенного тарифа составляет 3–5%.

       Размер пошлин установлен постановлением правительства от 2018 года ？Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются США？. Оно было принято в качестве ответа на заградительные пошлины на импорт российских стали и алюминия.

       Согласно источникам ？Ведомостей？, таможенные проверки стали массовыми с февраля. Как отметила партнер Б1 Вильгельмина Шавшина, в рамках проверок у импортеров запрашивают сертификаты страны происхождения товаров. Если оказывается, что это США, либо сертификат отсутствует, или в нем обнаружены ошибки, таможня применяет повышенную ввозную пошлину. При этом часть импортеров отказываются оформлять сертификат о происхождении, указывая на отсутствие такого требования в законодательстве. Таким образом, возможности подтвердить неамериканское происхождение товара почти нет.

       Отмечается, что благодаря проверкам за 2023 год Федеральная таможенная служба (ФТС) перечислила в бюджет 6,6 трлн рублей, что на 158,6 млрд рублей выше плана.

       Подвох из курятника: почему вырос объем поставок куриного мяса по беспошлинной квоте

       Что это означает для российской экономики и отечественных потребителей

       Ранее, в феврале, правительство РФ выступило с инициативой ужесточения контроля за корректностью начисления таможенных платежей при импорте автомобилей, ввозимых через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Как рассказали эксперты ？Известиям？, занижение стоимости и другие ？серые？ схемы поставок машин из этих стран являются распространенным явлением.

       Кроме того, планируется усилить контроль за транспортными средствами, которые были оформлены по льготным правилам в одной стране, но фактически используются в другой стране — участнице союза. Для этого намечено ？принять меры по недопущению их вывоза？ в другие страны с ？применением мер ответственности к лицам, нарушающим обязательства？.