Приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом России Адмирала Николая Евменова кораблю присвоено наименование ？Бравый？. Это шестой корабль в данной серии корветов, строящихся для Военно-Морского Флота на Амурском судостроительном заводе
Торжественную церемонию, знаменующую начало строительства нового серийного корабля, амурские корабелы провели в одном из строительных доков стапельного цеха. По указанию Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова в церемонии приняли участи начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ России капитан I ранга Ильяс Шигапов. От имени Адмирала Николая Евменова он передал корабелам Амурского судостроительного завода слова поздравления со значимым событием. В поздравительном слове Главкома ВМФ, которое было зачитано на церемонии закладки корвета ？Бравый？ выражена уверенность в том, что амурские корабелы, как и всегда, построят заказ в срок и с отличным качеством.
В церемонии закладки, также, принял участие директор Департамента Гособоронзаказа АО ？Объединенная судостроительная корпорация？ Вячеслав Господинов, который в свою очередь отметил, что ？Этап закладки означает начало строительства корабля, но на стапеле корабль пробудет совсем недолго, и руководство Объединенной судостроительной корпорации надеется, что стапельный период строительства корабля будет идти в полном соответствии со строительным графиком. Желаю заводу выполнить этот важнейший государственный заказ с надлежащим качеством и в установленные сроки？
Церемонию закладки нового корабля посетили представители Правительства Хабаровского края и администрации г. Комсомольска-на-Амуре, гости и работники предприятия.
Закладную доску на новый корвет установили начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ России капитан I ранга Ильяс Шигапов и первый заместитель генерального директора ПАО ？Амурский судостроительный завод？ Михаил Боровский
По морской традиции закладная секция нового корабля была освящена по православному церковному обряду. Благоденствия и процветания предприятию и его работникам пожелал обратившийся к заводчанам и гостям митинга руководитель епархиального Отдела по взаимодействию с вооруженными силами и правоохранительными учреждениями Амурской и Чегдомынской епархии Иерей Владимир.
На церемонии закладки корвета ？Бравый？ было отмечено, что амурские корабелы успешно освоили строительство корветов проекта 20380. Военно-Морской Флот России уже пополнили корветы: ？Совершенный？, ？Громкий？, ？Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов？, до конца года к ним присоединится ？Резкий？. Эту линию продолжил новый корвет ？Грозный？, заложенный амурскими корабелами в августе текущего года. Планируется, что корвет ？Бравый？ будет принят в состав ВМФ в 2025 году.
Накануне церемонии Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов на рабочем совещании по надводному кораблестроению, которое состоялось в Адмиралтействе, - ？Корветы проекта 20380 способны решать широкий спектр задач в составе разнородных группировок флота и одиночно. Эти корабли обладают эффективным вооружением, высокой маневренностью и превосходной управляемостью. Корабли этого проекта располагают уникальными техническими параметрами и составом вооружения для проведения операций в морской зоне？
？ В Военно-Морском Флоте отработана организация подготовки экипажей для кораблей этого проекта, что позволяет личному составу в короткий срок профессионально осваивать новые технику и вооружение. Наряду с развернутым серийным строительством корветов проекта 20380 совершенствуется инфраструктура их базирования и система сервисного обслуживания этих кораблей？, - сказал Адмирал Николай Евменов.
В свою очередь, Генеральный директор 51 Центрального Конструкторско-Технологического Института Судоремонта (51ЦКТИС) Георгий Муру сообщил, что ？В рамках развития системы сервисного обслуживания надводных кораблей нового поколения, институтом ведется разработка ремонтно-технической документации для всех видов заводского ремонта корветов проекта 20380. Большая часть этой документации уже разработана. Завершающий этап разработки ремонтно-технической документации для этих кораблей спланирован на период 2022 – 2024гг. В этой работе мы тесно взаимодействуем с профильными органами управления Главного командования ВМФ России？.
Справка о ПАО ？Амурский судостроительный завод？
ПАО ？Амурский судостроительный завод？ (г. Комсомольск-на-Амуре, входит в состав ОСК) — одно из крупнейших предприятий судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России, действующее с 1 июля 1936 года. АСЗ обладает необходимыми лицензиями для выполнения всего комплекса работ по строительству, ремонту и утилизации боевых кораблей, подводных лодок и судов с любой энергетической установкой. Производственные мощности и техническое оснащение приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 000 тонн, длиной до 150 метров и шириной до 20 метров.
За 80-летнюю историю своей деятельности завод выпустил более 300 кораблей и судов различного назначения. Для военно-морского флота было построено 57 единиц атомных подводных лодок, 41 единица дизель-электричеких подводных лодок, 57 единиц боевых надводных кораблей. Произведён средний ремонт восьми подводных лодок и двух плавучих технических баз перезарядки реакторов. Амурский судостроительный завод по сей день остаётся основной базой на Дальнем Востоке по строительству боевых кораблей для Тихоокеанского флота. Завод входит в состав АО ？Объединенная судостроительная корпорация？ и включён в список стратегических предприятий и организаций.
Справка об ОСК
АО ？Объединенная судостроительная корпорация？ — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.