Военно-морской флот России решил вернуть в строй уникальные подводные лодки проекта 945 ？Барракуда？, корпус которых выполнен из титана, рассказал высокопоставленный источник в главкомате ВМФ, подчеркнув, что решение восстановить лодки было принято в январе на совещании с главкомом ВМФ Виктором Чирковым. ？Это было не спонтанное решение, мы его тщательно просчитали и пришли к выводу, что восстановить лодки экономически целесообразнее, чем утилизировать？, - пояснил он.

       Сейчас в составе флота четыре титановые атомные подводные лодки (если не считать мини-лодок для глубоководных исследований): две проекта 945 ？Барракуда？ - К-239 ？Карп？ и К-276 ？Кострома？ и две титановые лодки модернизированного проекта 945А ？Кондор？ - К-336 ？Псков？ и К-534 ？Нижний Новгород？.

       Слева большая АПЛ "Псков" проекта 945А "Кондор", справа АПЛ "Кострома" проекта 945 "Барракуда". Главное визуальное отличие - форма носовой части ограждения выдвижных устройств и боевой рубки

       Главная мишень ？Барракуд？ и ？Кондоров？ - авианосцы и подводные лодки. Для их уничтожения используются торпеды, которые выстреливают из двух 650-мм торпедных аппаратов и четырех 533-мм. В отличие от ？Барракуд？ ？Кондоры？ могут стрелять ядерными крылатыми ракетами ？Гранат？ и погружаться на 50 м глубже - до 600 м. От воздушных атак лодки могут отстреливаться зенитными ракетами ？Игла？.

       Все лодки входят в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота (п. Видяево), но ？Карп？ с 1994 года находится на судоремонтном заводе ？Звездочка？ в ожидании восстановления. Контракт на ремонт первых двух лодок подписан со ？Звездочкой？. Согласно документу, завод должен провести средний ремонт с модернизацией двух АПЛ.

       АПЛ "Кострома" на ремонте в 2006 г. Редкое фото гребного винта АПЛ проекта 945

       Как рассказал один из топ-менеджеров ？Звездочки？, на лодках заменят ядерное топливо и всю электронику, а механические части проверят и отремонтируют. Кроме того, ремонт проведут и на ядерных реакторах.

       ？По графику до конца апреля лодка К-239 ？Карп？ должна быть передана с баланса флота на баланс завода. К этому времени должна быть проведена дефектовка и утвержден проект работ. Сами работы начнутся на первой лодке уже летом и будут продолжаться в течение 2–3 лет, по оптимистичному сценарию. Возможно, сроки затянутся, поскольку пока не все понятно с поставщиками комплектующих. После ？Карпа？ поставим на ремонт ？Кострому？, - пояснил представитель ？Звездочки？.

       Он добавил, что, несмотря на возраст, корпуса титановых лодок ？в отличном состоянии？. ？Титан в отличие от стали не подвержен коррозии, поэтому если снять резиновое покрытие, которое поглощает шум, корпуса там как новенькие？, - добавил судоремонтник.

       АПЛ "Псков"

       По предварительным данным, титановые субмарины получат новые гидроакустические станции, боевые информационно-управляющие системы, радары с радиотехнической станцией разведки, навигационную систему на базе ГЛОНАСС/GPS. Кроме того, на лодках поменяют системы вооружения и научат их стрелять крылатыми ракетами от комплекса ？Калибр？ (Club-S).

       Прочность титановых лодок была продемонстрирована в 1992 году, когда АПЛ ？Кострома？ столкнулась в Баренцевом море с американской субмариной типа ？Лос-Анджелес？. Российский корабль получил небольшие повреждения рубки, а американскую лодку пришлось списать.

       АПЛ К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома"), после столкновения 11 февраля 1992 года с АПЛ ？Батон-Руж？ класса ？Лос- Анджелес？. Снимок сделал во время сопровождения лодки в базу с борта спасательного буксира СБ-523 дежуривший на нём в числе спасательного отряда Северного флота

       Боевые повреждения ограждения выдвижных устройств АПЛ К-276 (с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома") проекта 945 "Барракуда" после столкновения 11.02.1992. с АПЛ "Батон Руж" ВМС США

       Независимый военный эксперт, автор книг по истории Военно-морского флота Дмитрий Болтенков назвал АПЛ с титановым корпусом национальным достоянием.

       ？Восстановление группировки многоцелевых атомных подводных лодок - это одна из самых важных программ флота. К сожалению, ходовых лодок из общего количества едва ли треть, так что возвращение проекта 945 - бесспорно, хорошая новость. Благодаря титановому корпусу лодки могут служить до 100 лет？, - сказал он.

       Атомная подводная лодка К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992. - Б-276, с 06.04.1993. - "Краб", с 15.11.1996. - "Кострома") проекта 945 "Барракуда"

       Экс-начальник главного штаба ВМФ Виктор Кравченко, в свою очередь, пояснил, что восстанавливать лодки, построенные в 1980-х годах, - не самое правильное решение.？Современные сорта стали позволяют лодкам выдерживать такую же глубину, как и титановые. Поэтому особого преимущества, как в советские годы, у титановых лодок перед стальными нет. Поэтому я считаю, что лучше бы построили новые, у них ресурс был бы значительно больше？, - пояснил Кравченко.

       Ожидается, что после ремонта все четыре атомные субмарины вернутся в состав 7-й дивизии подводных сил Северного флота и будут базироваться в Видяево.

       АПЛ "Псков"

       Источник: Взгляд, 05.03.2013, 01:38