Поставить на крыло. Масштабные задачи перед авиапромышленностью. К концу десятилетия каждый второй борт должен быть российского производства. У нашей страны лучшие в мире военные самолеты, теперь очередь за гражданской авиацией. И премьер-министр на встрече с главой Объединенной авиастроительной корпорации Вадимом Бадехой говорил о еще более амбициозных планах — отечественные пассажирские лайнеры должны стать конкурентноспособными на мировых рынках.

       О возрожденных отраслях и позитивных последствиях санкций — в репортаже Анны Курбатовой.