В Москве близки к окончанию работы по гидроизоляции чугунной обделки подземного перехода между станциями ？Авиамоторная？ Большой кольцевой и Калининской линий метрополитена. По словам заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва, примыкающий к ？Авиамоторной？ подземный коридор длиной 110 метров прошли ？горным способом？ в 2022 году. В настоящий момент проводится устройство монолитных конструкций в подходных коридорах и распределительном зале пересадки. Напомним, станция ？Авиамоторная？ включается в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) вместе со станциями ？Электрозаводская？, ？Лефортово？ ？Сокольники？, ？Рижская？, ？Марьина Роща？.

       Из-за того, что ？Авиамоторная？ Калининской линии размещена примерно на 40 метров глубже, чем станция Большого кольца, пересадка между ними весьма необычная. ？Пассажиры из распределительного зала станции Большой кольцевой линии будут попадать в подземный переход на желтую линию, спустившись на эскалаторе. Сейчас в наклонном ходу пересадочного узла производится монтаж декоративных зонтов водоотведения, эти работы выполнены наполовину？, – сообщил Андрей Бочкарёв.

       По словам Юрия Кравцова гендиректора компании ？Мосинжпроект？, проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций метро, зал пересадки, примыкающий к платформенному участку станции БКЛ – трехуровневый. Как отмечает Кравцов, сейчас завершаются монолитные работы по устройству перекрытия первого уровня и выполняется армирование стен второго уровня распределительного зала.

       Также сейчас идет строительство второго вестибюля станции ？Авиамоторная？ БКЛ. Он будет обеспечивать вход пассажиров со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц.