SSJ 100.

       Источник изображения: Евгений Дубовицкий / ATO.ru

       Создание увеличенной по числу мест версии российского ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) ухудшит летно-технические характеристики самолета, сообщил ？Взгляду？ глава портала ？Авиа.ру？ Роман Гусаров.

       ？До 115 кресел его увеличить, в принципе, еще получится. В это я поверю. Но это, по сути, сократит дальность полета, потому что мощности двигателей не будет хватать. То есть ухудшатся его летно-технические характеристики？, — сказал специалист.

       Тем не менее, по его словам, ？авиакомпаниям очень удобно оперировать универсальным семейством, когда один и тот же пилот может сегодня полететь на маленьком самолете, а завтра на среднем или большом？.

       Ранее в июле ？Ведомости？ сообщили, что Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) изучаются увеличенные размерности SSJ-100 на 115, 120, 125, 130 и 140 мест в одноклассной компоновке. Моделированием технических показателей занимаются в Центральном аэрогидродинамическом институте Жуковского.

       В октябре 2019 года ？Гражданские самолеты Сухого？ сообщили, что SSJ-100 с горизонтальными законцовками крыла выполнил программу летных испытаний.

       В июле того же года вице-премьер Юрий Борисов назвал способом повышения конкурентоспособности SSJ-100 создание собственного силового агрегата взамен российско-французского.