По заявлению компании, в этом проекте, который включал более 1,7 млн человеко-часов работы сотрудников Vigor, также задействовали десятки субподрядчиков и персонал ВМС США. В результате проведена модернизация вооружения, информационных и коммуникационных систем, а также другого оборудования корабля.

       Крейсер "Чосин", США

       Википедия

       "Завершение модернизации крейсера "Чосин" представляет собой невероятный успех для наших рабочих и сотен людей, которые трудились над этим проектом в течение последних трех лет, – заявил Адам Бек, исполнительный вице-президент по ремонту кораблей Vigor. – Это один из самых масштабных и сложных проектов в истории компании. При этом его реализация совпала по времени с пандемией коронавируса, но мы и наши партнеры смогли преодолеть все трудности".

       Он добавил, что этот заказ обеспечил более 600 рабочих мест на верфи Harbour Island. "Стабильная загрузка позволила Vigor увеличить потенциал нашей квалифицированной рабочей силы для поддержки готовности ВМС США и создать новые рабочие места в промышленности и местной экономике", – подчеркнул Адам Бек.

       Контракт на модернизацию "Чосин" заключен в 2019 году. Тогда же верфь в Сиэтле получила заказ на аналогичные работы на борту еще одного крейсера класса "Тикондерога" – "Кейп Сент-Джордж". Его обновление планируют закончить так же в этом году.

       Кроме того, на предприятии Harbour Island продолжается технического обслуживание американского эсминца "Джон Пол Джонс" класса "Арли Бёрк".

       Другие верфи компании Vigor также ремонтируют корабли ВМС США. В Портленде идет обслуживание корабля прибрежной зоны (LCS) "Талса" типа "Индепенденс", а на Гавайях завершаются работы по восстановлению технической готовности эсминца "Майкл Мёрфи".