В соответствии с планом подготовки соединений и воинских частей Центрального военного округа в Самарской общевойсковой армии начались сборы с водителями бронетранспортеров и автомобильной техники общевойскового назначения.

       В учебном мероприятии принимают участие более 2,5 тыс. солдат и сержантов. Ряд занятий планируется провести на современных динамических тренажерах-симуляторах, которые способны имитировать не только погодные условия различных времен года днем и ночью, но и тактическую обстановку современного боя.

       На практических занятиях, которые пройдут в пунктах технического обслуживания и ремонта, специалисты изучат материальную часть штатных автотранспортных средств.

       Особое внимание инструкторы планируют уделить новым образцам автотехники, например поступившему недавно ？КАМАЗУ-5350？, который оборудован комплектом дополнительной защиты (КДЗ) в виде бронированной кабины капсульного типа с пуленепробиваемыми стеклами. КДЗ защищает экипаж и десант от выстрелов в упор из стрелкового оружия и предохраняет от осколков снарядов и мин.

       На завершающем этапе водителям автомобильной техники предстоит совершить марш в 500 км, водителям бронетранспортеров – в 100 км. На марше они отработают соблюдение установленных дистанций и скоростного режима, преодоление труднопроходимых участков местности, вопросы жизнеобеспечения на привалах и остановках, противодействие диверсантам условного противника.

       Специальная подготовка водителей завершится 2 августа. Специальная комиссия ЦВО примет экзамены по правилам дорожного движения, устройству и техническому обслуживанию машин, соблюдению требований безопасности при работе на технике и практическому вождению.

       В 2012 году в соединения и воинские части Центрального военного округа поступит более 1,4 тыс. единиц автомобильной техники – шесть модификаций ？Уралов？ и ？КАМАЗОВ？, а также 6 бронетранспортеров БТР-82. С начала года уже поступило более 600 единиц автомобильной техники новых марок. Среди них – 300 полноприводных грузовиков ？КАМАЗ-53501？, которые относятся к семейству ？Мустанг？ и в условиях бездорожья способны буксировать прицепы до 12 тонн. Они оснащены двигателями, удовлетворяющими нормы ？Евро-2？, выполнены по колесной формуле 6 х 6 и имеют грузоподъемность до 10 тонн.

       Также в войска поступило более 20 тяжелых седельных тягачей с полуприцепом ？КАМАЗ-65225？, способных буксировать полуприцепы до 50 тонн даже по бездорожью.