Фото сайта mil.ru.

       Если на горизонте ни одного судна – это еще не приговор

       Служба на подводных лодках всегда считалась не только почетной, но и весьма суровой. За более чем вековую историю подводных флотов погибли сотни подводных лодок, причем не только в период войн, но и в мирное время. Более полутора тысяч до сих пор покоятся на дне океанов и морей.

       Однако, к счастью, все-таки большинство выходов подводных лодок в море заканчивается благополучным возвращением домой. Мало того, бывают случаи, когда подводники еще и спасают попавших в беду моряков. Есть подобный уникальный опыт спасения гражданских моряков и у наших подводников.

       9 июня 2014 года моряки атомного подводного ракетного крейсера ？Воронеж？ спасли в Белом море четырех членов экипажа и пассажира маломерного катера. По сообщению официального представителя Северного флота капитана 1 ранга Вадима Серга, экипажем маломерного катера ？Баренц-1100？, приписанного к порту Архангельск, был подан сигнал бедствия. Катер пытался обойти район с неблагоприятными метеоусловиями, но у него заканчивалось топливо. Морской спасательный центр Архангельской области направил в район бедствия спасательные катера ？Метель？ и ？Лидер？, а также вертолет Ми-8 объединенного авиаотряда со спасателями областной службы спасения.

       Но ближе всех к району бедствия находился атомный подводный ракетный крейсер Северного флота ？Воронеж？, выполняющий плановые задачи боевой подготовки в Белом море. Меньше чем через час экипаж подлодки ошвартовал катер, терпящий бедствие, и принял на борт его экипаж и пассажира. К счастью, медицинская помощь морякам не понадобилась.

       Подводники Северного флота участвовали в спасении терпящих бедствие моряков неоднократно. Так, в январе 2014 года экипаж атомной подводной лодки Северного флота ？Нижний Новгород？ спас троих рыбаков, потерпевших бедствие в Баренцевом море.

       Тогда АПЛ ？Нижний Новгород？ пришла на помощь трем рыбакам, катер которых сел на мель в Мотовском заливе Баренцева моря. Информация о маломерном рыбацком катере, севшем на мель в районе мыса Черная Пахта и получившем пробоину, была получена радиотехническим постом наблюдения Северного флота, расположенным на острове Кувшин. С радиотехнического поста сигнал бедствия немедленно был передан на командный пункт Северного флота и оперативному дежурному МЧС.

       В район терпящего бедствие рыбацкого катера была направлена атомная подводная лодка Северного флота ？Нижний Новгород？, которая выполняла задачи боевой подготовки в Мотовском заливе. Когда подводники убедились, что жизни рыбаков, высадившихся на берег, ничто не угрожает, было принято решение осуществить их доставку в ближайший населенный пункт с помощью быстроходного плавсредства. В скором времени потерпевшие бедствие рыбаки были эвакуированы с места происшествия дежурной группой отряда противодиверсионных сил Видяевского района базирования, а затем доставлены в поселок Видяево.

       Но самым драматичным случаем оказался эпизод со спасением экипажем АПЛ ？Даниил Московский？ в 2012 году гражданских моряков рыболовного катера ？Рыбачий？, который затонул в Баренцевом море через несколько минут после приема терпящего бедствие экипажа на борт. Как вспоминал капитан катера мурманчанин Сергей Андрианов-Ушаков, сначала было страшно, а потом вернулся здравый смысл, заставивший действовать логично. Если бы не подводники Северного флота, он с партнером оказался бы на дне Баренцева моря. Атомная подводная лодка ？Даниил Московский？ спасла северян, потерпевших настоящее кораблекрушение.

       Непосредственный участник событий рассказал о самом экстремальном эпизоде в своей жизни.

       ？Это был первый рейс суденышка после его покупки Сергеем. Он вместе с партнером Алексеем перегоняли катер из бывшей военной базы Лиинахамари в рыбацкое село Териберка. Планировали заняться туристическим бизнесом – возить в море любителей дайвинга. Но, видно, не судьба.

       Шел второй день путешествия. Мотобот огибал полуостров Рыбачий, когда погода начала портиться.→Как вспоминал Сергей, волны поднялись очень быстро, хотели идти вдоль берега, так безопаснее. Связались с морским координационным центром, чтобы скорректировать курс, но там запретили. Сказали, что между нами и берегом работает подлодка и от греха подальше лучше идти по открытому морю.

       Неожиданно в носовой отсек катера стала поступать вода. Видимо, бушующие волны ударили в борт чем-то твердым, возможно, бревном, что и вызвало течь. Нос ？Рыбачьего？ буквально в считаные секунды ушел под воду. Сергей и его напарник попытались повернуть катер к берегу, но не получилось: из-за наклона винт вышел из воды и судно потеряло ход. А потом отрубился и двигатель. Сергей по рации связался с координационным спасательным центром и передал сигнал SOS. Оттуда ему сообщили, что на помощь катеру вышли спасатели. Но спасателей все не было и не было. И вдруг на горизонте появилась рубка подлодки. Вскоре она взяла курс к месту ЧП. Это было похоже на чудо？.

       Позже Сергей узнал, что это была АПЛ ？Даниил Московский？: ？Субмарина находилась недалеко, но подводники сняли нас где-то часа через полтора？.

       Пока АПЛ ？Даниил Московский？ шла на помощь, катерники боролись за жизнь. Используя ручную помпу, они откачивали воду и следили, чтобы судно не опрокинулось. Еще немного и катер, подобно ？Титанику？, встал бы вертикально. Если бы это произошло, моряков ждала бы верная смерть. К счастью, к полузатонувшему катеру подводная лодка подошла очень вовремя.

       Субмарина двигалась в надводном положении. Если бы эта махина внезапно всплыла с глубины, то от волны катер перевернуло бы без всякого шторма. Военные моряки перебросили трос с борта подлодки экипажу ？Рыбачьего？ и подтянули катер к себе. Перебраться дальше – дело техники, хоть и рискованное в условиях шторма.

       ？Подводники приняли нас шикарно, – рассказывал Сергей. – Устроили в кают-компании, дали сухую одежду, накормили. Нас осмотрел врач. Боялись, что у нас переохлаждение, ведь мы были мокрые как мыши？.

       ？Даниил Московский？ даже взял поврежденный катер на буксир. Но, увы, усилившаяся буря оборвала трос и суденышко ушло на дно. Сергей относится к случившемуся философски.

       Весь обратный путь подводники для поднятия духа шутили над едва не утонувшими горе-предпринимателями. А уже к вечеру субмарина доставила потерпевших кораблекрушение на флотскую базу в Заозерск. И снова ушла в море – ведь выполнение учебных задач никто не отменял.

       Так что если на море случилась авария и не видно на горизонте судна, спешащего на помощь, это еще не приговор. Наши подводники всегда готовы прийти на помощь.

       Владимир Лодкин

       Владимир Сергеевич Лодкин？– независимый военный эксперт.