В нынешнем году управление реставрации Музея Транспорта Москвы возьмет в работу 13 экземпляров старой техники. Об этом рассказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

       Так, в порядок приведут пять экспонатов трамвайной техники (вагон МТВ-82 1948 года, вагон Tatra T3SU 1978 года, вагоны ？БФ？ (？бесфонарный？) и ？Ф？ (？фонарный？)1920-х годов, крановую платформу СВАРЗ 1932 года). Также два автобуса (ЛАЗ-697М ？Турист？ 1970 года и Ikarus-280.00 1985 года) и два легковых автомобиля (Москвич-423) и ЗИМ (ГАЗ-12).

       Кроме того, реставраторы приложат руку к тротуароуборочной машине ТУМ-Т3 (из фондов Политехнического музея в рамках соглашения о сотрудничестве над созданием постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы). А еще займутся вагонами метро, которые уже находятся на подземном уровне гаража Константина Мельникова: старейшего в коллекции музея и единственного сохранившегося в мире метровагона ？В？ восьмидверной модификации 1927 года и метровагона типа ？Г？ 1954 года выпуска.

       Напомним, что Музей Транспорта Москвы — это открытое городское пространство и живой исследовательский центр. Он отвечает на важный вопрос: что движет Москвой?

       В фондах музея находятся легковые и грузовые автомобили, такси, автобусы, троллейбусы, машины городских служб, вело и мототехника.