Строительство головного российского атомного ледокола проекта 22220 ？Арктика？.

       Источник: ТАСС/Руслан Шамуков

       ЦАМТО, 7 сентября. Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) загрузили и начали установку изделий навигационного комплекса в ходовую рубку головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220.

       Комплекс оснащен навигационным и радиооборудованием, пультами ходового моста, метеосистемой и управлением рулевой машиной. Специально для ледоколов этого проекта разработана индивидуальная система обогрева навигационного оборудования, которая позволит ему функционировать при температуре до -50 град. С.

       После установки комплекса специалисты приступят к подключению оборудования к корабельным сетям и начнутся его пуско-наладочные работы.

       Навигационная система ледокола – это совокупность бортовых технических средств навигации, функционально взаимосвязанных в единое целое. Она предназначена для решения задач навигации путем выработки, измерения, хранения, обработки, передачи, отображения и регистрации навигационных параметров. Комплексирование технических средств навигации производится с целью повысить точность и надежность автоматизированного решения задач обеспечения навигационной безопасности плавания.

       Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "ОСК".