Ил-96 / Фото: commons.wikimedia.org/Aleksandr Markin

       О том, что пассажирский Ил-96-400 в итоге не пойдет в серийное производство, ？Ведомостям？ сообщили два сотрудника Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и источник в авиаотрасли. Разработкой и сборкой самолета занимается Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО), которое входит в ОАК.

       ？От авиакомпаний заказа нет, а с учетом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолетов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется？, — сообщили в аппарате профильного вице-премьера Юрия Борисова. Там уточнили, что будет организовано производство для госзаказчиков.

       По словам одного из собеседников ？Ведомостей？ в ОАК, всего будет собрано два самолета, которые поступят в парк специального летного отряда ？Россия？, который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России.

       Представитель ？Ростеха？ подтвердил, что у производителя ？есть понимание？ по потенциальным госзаказчикам: ？Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идет о специальном самолете, который будет выпускаться штучными экземплярами？, – подчеркнул он.

       МОСКВА, ？Ведомости？, Анастасия Львова

       Оригинал