23 сентября в Северодвинске, в Центре судоремонта ？Звездочка？ (входит в состав АО ？Объединенная судостроительная корпорация？) представители Главного командования ВМФ примут участие в торжественной церемония подписания акта передачи Военно-Морскому Флоту России большой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 877 ？Владикавказ？ после завершения среднего ремонта с модернизационными работами.

       Работы по контрактным обязательствам завод ？Звездочка？ выполнил с опережением графика и подводная лодка передается в состав Военно-Морского Флота на месяц раньше.

       По информации заместителя главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, государственный контракт на ремонт ДЭПЛ ？Владикавказ？ (проект 877, шифр ？Палтус？) был заключен в конце 2011 года. В соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ, корабелы ？Звездочки？ развернули полномасштабные работы по возвращению подводной лодки в строй. На ДЭПЛ ？Владикавказ？ были выполнены работы по ремонту корпуса, оборудования, механизмов винторулевой группы, главной энергетической установки и других систем, обеспечивающих живучесть подводной лодки. Проведена модернизация систем связи, навигации, электропитания, управления движением, боевой информационной управляющей системы, системы управления энергетической установки, других корабельных систем？

       В сентябре 2014 года подлодка ？Владикавказ？ была выведена из эллинга и спущена на воду для достроечных работ и проведения швартовных испытаний. В начале августа 2015 года ？Владикавказ？ вышел в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний. Экипаж подводной лодки и сдаточная команда корабелов ？Звездочки？ и представителей контрагентских организаций проверили функционирование всех систем и механизмов подводной лодки в реальных морских условиях.

       В ходе испытаний подводный корабль подтвердил все характеристики, предусмотренные техническим заданием Военно-Морского Флота, – по скорости, управляемости, шумности и многим другим параметрам？

       ？В состав Военно-морского флота подлодка ？Владикавказ？ возвращается, значительно улучшив свои боевые качества и тактико-технические характеристики. После завершения ремонта и модернизационных работ она способна эффективно выполнять задачи по предназначению в составе подводных сил Северного флота？, – подчеркнул вице-адмирал Виктор Бурсук.

       Подводная лодка ？Владикавказ？ — вторая субмарина проекта 877, прошедшая средний ремонт на верфи АО ？ЦС ？Звездочка？. Её предшественница – ДЭПЛ ？Калуга？ – была передана флоту в июле 2013 года и по отзывам командования успешно и безаварийно несет боевую службу в составе соединения. Следующим кораблем этого проекта, которому предстоит пройти ремонт на ？Звездочке？, должна стать подводная лодка ？Ярославль？ из состава подводных сил Северного флота.

       Дизель-электрические подводные лодки проекта 877 предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных дизель-электрических подводных лодок.

       ДЭПЛ ？Владикавказ？ была построена в г. Горький (ныне Нижний Новгород) на верфи ？Красное Сормово？ по проекту ЦКБ МТ ？Рубин？ (генеральный конструктор проекта Юрий Кормилицын). В 1997 году экипаж подводной лодки подписал шефское соглашение с администрацией Северной Осетии и корабль получил свое нынешнее наименование в честь столицы республики. До 2008 года подлодка несла службу в составе Краснознаменного Северного флота.

       По сведениям из открытых источников корабли проекта 877 имеют полное водоизмещение более 3000 тонн и способны развивать скорость под водой до 17 узлов. Длина корпуса составляет более 70 м, ширина – около 10 м. Подводная лодка вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами. Экипаж – около 60 человек.