{{direct}} Консорциуму пожелали семь футов под килем Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и французская компания DCNS подписали соглашение о создании консорциума по строительству военных кораблей и гражданских судов, в том числе типа ？Мистраль？.
На церемонии в Петербурге подписи в документе поставили президент ОСК Роман Троценко и генеральный директор DCNS Патрик Буассье. Присутствовавший на встрече заместитель председателя правительства РФ и председатель совета директоров ОСК Игорь Сечин отметил, что подписанное соглашение открывает новую страницу в истории судостроительной кооперации России и Европы: ？Этот документ создает базу для сотрудничества в гражданском и военном судостроении между российскими и французскими компаниями？.
В свою очередь представитель правительства Франции – начальник личного штаба президента Николя Саркози генерал Бенуа Пуга также подчеркнул важность договора, пожелав удачи и семи футов под килем созданному консорциуму.
Соглашение подразумевает обмен технологиями и опытом строительства судов. Консорциум в первую очередь будут интересовать технологически сложные суда, в частности ледоколы, и другие, необходимые для освоения Арктики.
В начале сентября на встрече вице-премьера РФ Игоря Сечина с начальником особого штаба президента Франции Бенуа Пуга в Калининграде французская сторона предложила построить первые два ？Мистраля？ на своих верфях. При этом первый корабль должен быть построен через 36 месяцев после подписания соответствующего контракта, второй – через 12 месяцев после завершения первого судна, еще два корабля – уже на российских верфях.
РОСНАНО поменяет статус На данный момент подписаны фактически все документы, позволяющие с 1 января 2011 года преобразовать госкорпорацию ？РОСНАНО？ в открытое акционерное общество.
Как сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов, сейчас на выходе два постановления правительства по этому вопросу. Говоря об организационной структуре будущего ОАО, он сказал, что существенных изменений оно не претерпит. Просто вместо наблюдательного совета появится совет директоров.
В прошлом году объем частных инвестиций, привлеченных в проекты, составил 17 миллиардов рублей, и эта сумма позволила России выйти на четвертое место в мире по привлечению частных инвестиций в нанотехнологии. Общий объем внутреннего рынка наноиндустрии, по словам вице-премьера, к 2015 году должен достичь 900 миллиардов рублей.
Заказ государства прежде всего Арзамасский машиностроительный завод, входящий в состав Военно-промышленной компании, полностью выполнил гособоронзаказ по бронированной колесной технике для российских силовых ведомств.
Завод уже поставил Минобороны и другим силовым структурам России все заказанные бронетранспортеры БТР-80 и сейчас занимается выпуском бронеавтомобилей только по линии Рособоронэкспорта. В 2010-м гособоронзаказ значительно вырос по сравнению с предыдущими годами. По словам пресс-секретаря Военно-промышленной компании Сергея Суворова, арзамасские поставки по гособоронзаказу составили многие сотни машин бронетехники с учетом модернизированных БТР-80. В общем выпуске бронированной колесной техники на модернизированные БТР-80 приходится менее 20%, на поставки по линии Рособоронэкспорта – примерно 30% от общего объема производства. Надо также учитывать непрекращающееся производство специальных полицейских машин ？Тигр？ – минимум по 100 машин в год.
Объединение на благо авиаотрасли Президент некоммерческого партнерства ？Союз авиапроизводителей？ Алексей Федоров, возглавляющий ОАО ？Объединенная авиастроительная корпорация？, и президент ассоциации ？Союз авиационного двигателестроения？ Виктор Чуйко подписали соглашение о сотрудничестве.
Цель его – координация совместных действий по повышению эффективности работы предприятий авиационного двигателестроения, совершенствованию научно-технического и производственного потенциала данного сегмента авиапрома. Важным пунктом документа также значится совместная работа по обеспечению безопасности полетов, эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания двигателей. Подписание данного соглашения стало новой вехой в истории взаимодействия производителей авиационных двигателей и летательных аппаратов. Оно позволит устанавливать и поддерживать новые деловые контакты, проводить совместные публичные мероприятия, сообща находить пути решения самых актуальных для авиационной промышленности вопросов.
Некоммерческое партнерство ？Союз авиапроизводителей？ в настоящее время объединяет крупнейших отечественных производителей авиационной техники.
Международная ассоциация ？Союз авиационного двигателестроения？ – добровольный союз изготовителей и потребителей высокотехничной продукции. В нее входят практически все крупнейшие фирмы мира по авиационным моторам, имеющие большой авторитет и владеющие высочайшим искусством создания, производства и эксплуатации сложнейших технических устройств, каким является авиадвигатель. Ассоциация – это оптимальная структура, координирующая выполнение требований, предъявляемых к авиадвигателям в течение всего жизненного цикла.
По сообщениям корреспондентов ？ВПК？,
информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН