На российском рынке крепежа образовался дефицит, таких цен нет нигде в мире. Некоторые позиции и вовсе отсутствуют — не купить ни за какие деньги. Полки стремительно пустеют, а отечественные производители не спешат обеспечить население жизненно необходимыми болтами и гайками.
Магазин ？Крепмаркет？ — до недавнего времени тут можно было купить всё, что угодно. Практически любые болты-гайки — обычные, высокопрочные, нержавеющие, дюймовые, даже из цветных металлов. Но нынче лотки пусты, кое-где целыми рядами. В чём проблема?
？Нержавейку не привозили в конца прошлого года, высокопрочку тоже, и дюймовку. Вообще, ассортимент резко сузился. Нет, М10×45 отсутствуют, берите М10×40 или М10×50, 45-х можете даже не искать — на центральном складе тоже пусто. Импортных поставок-то нет, а в России ничего не производится？, — говорит продавец с бейджиком Андрей на рубашке.
Читайте также
А. Раевский (The Saker): Варианты действий России в мире, движущемся к новой бойне Очень мало надежды, что психов в Европе можно уговорить отойти от края пропасти
На счёт ？ничего не производится？ он не совсем прав, но об этом — ниже. Однако то, чем торгуют в магазинах и на стройрынках, действительно, на 100% импорт. Китай, причём самого низкого качества. При помощи двух гаечных ключей и четырёх гаек солидная на вид шпилька толщиной 12 мм сначала скручивается, потом лопается. Гераклом быть не нужно — достаточно усилий среднестатистического человека. ？Сталь МГ2？ — мягче г. на в два раза, так в народе называют эти изделия. Бытуют также термины ？болты заборные пластилиновые？ и т. д. Хотя на шляпках выбито, что это — вполне себе прочные изделия.
？В отдельных сегментах рынка крепежа доля фальсификата доходит до 80%？, — объясняет директор орловской группы компаний ？Параллель？ (производство крепёжных изделий) Андрей Куров.
Быть может, вся торговля переместилась в интернет, и там продаются качественные изделия? Те, которые отсутствуют на прилавках. Лично мне нужны выкокопрочные болты М12×25 — чёрные, которые калёные, класс прочности 10,9, шаг резьбы 1,5 мм, обычная шестигранная головка под ключ. До недавнего времени они стоили по 15？40 рублей за единицу в зависимости от жадности каждого конкретного продавца.
Сайт крупного интернет-магазина по торговле инструментами и всем прочим, да, нужные мне болты в наличии. По 717 рублей ЗА ШТУЧКУ! Всё, как обычно — ？Россия — родина бренда, Китай — страна производства？. Для сравнения: они же на Алиэкспрессе с учётом доставки в Россию (как бы ？бесплатной？) продаются по 330？350 рублей за набор из 20 штук, причём класс прочности даже лучше — 12,9.
А теперь стоит поговорить о нашем рынке крепежа в целом. Объём рынка крепежных изделий РФ в целом составляет более 500 тысяч тонн в год, сюда входит как розница, так и организованные поставки этого товара на заводы и стройки. Импорт преобладает, отечественной продукции — всего 150 тысяч тонн.
Причём 200 тысяч тонн из импорта — так называемый ？не пересекающийся сортамент？, то, что в ？эрэфии？ не производится в принципе. Например, те же нержавеющие болты под внутренний шестигранник или дюймовка. Да и высокопрочный крепёж тоже в основном импортный. В СССР всё это было, но сплыло.
Проблема, прежде всего, в стали. Летом сего года в Москве прошла общероссийская конференция ？Качественный крепеж — надежность машин и металлоконструкций？, её материалы есть в редакции ？СП？. Участники форма отметили, что ？есть недостаток марок стали отечественного производства для различных видов высокопрочных крепежных изделий？, ？металлопокат для производства атмосферостойкого крепежа и крепежа высокого класса прочности остается дорогим？. Металлурги готовы производить лишь большие партии стали, и т. д. Иными словами, в этих условиях рентабельного производства не организовать.
？У меня есть друг, он работает в правительстве Челябинской области, когда-то трудился на производстве, металлург по образованию. Благодаря нему я имею возможность ДОСТАТЬ нормальную сталь. Не ту пересортицу, чем везде торгуют, а именно настоящую марочную сталь. По блату, хотя и за деньги! Без него мне бы пришлось туго. Берём не только прокат, но и шестигранник, и пруток. Сами режем болты и шпильки — токарный станок есть. Да, это ？каменный век“, но иначе никак — то, что продаётся, не выдерживает никакой критики. А нам проблемы с заказчиками не нужны？, — рассказывает владелец одного небольшого производства.
Но ведь есть и крупные металлургические компании, где всё своё, прежде всего, металл. Точнее, их подразделения по выпуску метизов, включая крепёж. Например, ？ММК-Метиз？, ？НЛМК-Метиз？ и ？Северсталь-Метиз？.
Они работают и даже вроде бы как-то развиваются. Но если взглянуть на их каталоги продукции, то станет ясно — они нацелены исключительно на сотрудничество с крупным бизнесом. Мелкий крепёж (самые популярные — М5, М6, М8, М10 и так далее) либо вовсе не производится, либо существует в прайс-листах ？для галочки？. Цен нет, тогда как на том же китайском ресурсе ？Алибаба？, где производители выставляют свою продукцию, они есть, с указанием что почём в зависимости от размера заказанной партии товара.
Различные мосты, трубопроводы, прочие инженерные сооружения для сырьевых отраслей и госпрограмм, действительно, возводятся с применением отечественного крепежа. Хотя его берут не все и не всегда — китайский дешевле.
В том числе потому, что в КНР существуют госпрограммы поддержки производства, а в ？эрэфии？ об этом приходится только мечтать.
？Для того чтобы производство было эффективным, а продукция конкурентоспособной, необходимо поддерживать выпуск качественной продукции？, — считает директор по производству ООО ？Крепеж Про？ Семён Волков.
Но никаких стандартов нет, делай что хочешь — проблема. Советские ГОСТы отменили, новые откровенно ？кривые？, за производствами и торговлей вообще ничто не следит, творится полный беспредел. Чем занимается ведомство вообще непонятно.
？Существующая нормативная база не полностью охватывают весь сортаментный ряд продукции, потребляемой в Российской Федерации？, — оправдывался на конференции представитель Росстандарта РФ Александр Соколов. Проблеме уже много лет, а воз и ныне там.
Большие предприятия, входящие в крупные корпорации, имеют явное преимущество в виде недорогого сырья и прочего снижения издержек. А вот небольшие метизные заводики практически вымирают. Как класс. И никому в скрепной ？эрэфии？ они не нужны. Между тем именно небольшие предприятия работали на розницу, и то, что творится на стройрынках и в магазинах, лучше всяких слов свидетельствует о сложившейся ситуации.
？Мы давно уже не видели отечественной продукции, там, где закупаемся оптом, один Китай. И наши поставщики тоже не имеют возможность приобрести что-то российское, спрашивали не раз. Теоретически купить можно, но цену ломят совершенно космическую, и партии — чуть не от миллиона тонн. Предоплата 100%, а сроки поставки могут задержать как им вздумается. Так что продукции из КНР пока альтернативы нет. И, да, с поставками оттуда творится что-то нехорошее. В общем, берите то, что дают？, — разговорившись, объясняет хозяин подмосковного магазинчика крепежа Сергей.
Читайте также
Картошка 120？150 рублей за кило: к Новому году ？второй хлеб？ будет дороже ананасов Неурожая не наблюдается, но цены на картофель продолжают расти
В крупных сетях по ряду позиция тоже шаром покати, достаточно зайти в отдел скобяных изделий того же ？Леруа Мерлен？. Крайне скудный ассортимент, год-полтора назад он был намного больше.
？Покупайте то, что есть, скоро и этого не будет？, — так реагируют продавцы французского магазина на негодование покупателей. Кстати, в этой же сети магазинов отсутствие ряда позиций уже привело к тому, что не продаются и иные товара — так сказать, ？связанные？. И света в конце тоннеля как-то не видно…
И как быть простому потребителю? Прежде всего, нужно, действительно, готовиться к худшему — продавцы и на рынке, и в магазинах, правы. Качество изделий неуклонно падает, ассортимент оскудевает, цены растут.
Дабы не покупать откровенный ？пластилин？, стоит пойти в автомагазин, цены там ненамного выше или такие же. И вместо ？болтов заборных？ купить крепёж от ВАЗ, ГАЗ или КамАЗ. Там качество изделий несравненно лучше, хватает отечественной продукции, сталь более-менее нормальная. Иначе никак, в противном случае авто просто развалятся на ходу.
Стоит также порыться в старых гаражах родственников-друзей-знакомых. Кастрюльки с советским ещё крепежом до недавнего времени никому не были нужны, порой выглядит он непрезентабельно — грязный и слегка ржавенький. Но в реалиях ？развивающейся эрэфии？ начала XXI века эти залежи стареньких болтиков-гаечек становятся настоящим кладом. Потому, что они сделаны из хорошей стали, подобного качества нынче не найти.
Проблемы национальной политики
Стало известно, сколько россиян готовы участвовать в протесте
Геннадий Зюганов: QR-коды придумали фашисты
Экономист назвал последствия повышения цен на водку
Социологи узнали, как россияне относятся к СМИ-иноагентам
Все материалы по теме (1718)