Первый прототип самолета-заправщика KC-46 компании Boeing перекоммутирован в соответствии со стандартами ВВС США и готовится к своему первому полету в конце весны 2015 года, сказали в компании ？Боинг？. Об этом сообщает Flightglobal 3 декабря.

       ？Мы делаем окончательные приготовления к первому полету самолета-заправщика？, сказал Денис Муленбург (Dennis Muilenburg), президент и главный операционный директор компании ？Боинг？ на конференции Credit Suisse Global Industrials Conference в Чикаго 3 декабря. ？Работы идут по плану, решены многие технические вопросы. Теперь мы сосредоточимся на выполнение летных испытаний в стадии разработки, а затем получим программу производства？.

       В начале этого года компания ？Боинг？ предупредила ВВС об ？аномалиях？ в проводках самолета, которые в три раза избыточны по сравнению с нормативами ВВС и Федерального авиационного управления США.

       Компания провела проверку, в ходе которой выяснилось, что в 5% от 9800 пучки проводки самолета были установлены слишком близко друг к другу. Внесены первые четыре инженерно-производственные изменения по перекомпоновке проводок самолета, прежде чем они будут сходить с конвейера.

       ？В настоящее время вопросы решены и закрыты？, сказал он. ？Прототип собран. Мы завершили проверку работоспособности на заводе. Самолет теперь выкачен из завода？.

       Прототип получен от коммерческого самолета Боинг-767-2С и оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney PW4062.

       В дополнение к основному предназначению в качестве самолета-заправщика КС-46А может быть сконфигурирован для размещения грузов или до 114 пассажиров или служить в качестве самолета медицинской эвакуации.

       Первый прототип самолета проходит подготовку к летным испытаниям и находится на линии полета, говорит Муленбург. Первый полет самолета-заправщика запланирован на второй квартал 2015 года, сказал он. ВВС, как ожидается, примут решение о начале летных испытаний в течение следующих трех месяцев. Затем компания ？Боинг？ приступит к производству первых 18 серийных самолетов, чтобы поставить их к 2018 году.

       ВВС США планируют закупить, по крайней мере, 179 самолетов КС-46, которые дадут ？Боингу？ ？долгосрочную программу производства？, сказал Муленбург. Потенциал международного спроса может увеличить заказы ？Боингу？ примерно на 400-500 самолетов, говорит он.

       Источник: Военный паритет

       05.12.2014