Минтранс запросил у российских авиакомпаний позицию по возможной отмене таможенных и налоговых льгот при ввозе в РФ продукции для авиации и авиапрома, а также при продаже и лизинге самолетов внутри страны, узнали ？Известия？.

       Жесткое приземление: эпоха дешевой авиации в мире заканчивается

       Цены растут по всему миру, и дрогнули даже европейские лоукостеры вроде Ryanair

       Это следует из письма директора департамента госполитики в области гражданской авиации министерства Светланы Петровой в адрес российских перевозчиков — членов Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). ？Известия？ ознакомились с документом.

       Сейчас импортеры в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС; в объединение входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия) освобождены от уплаты ввозной пошлины при поставках гражданских самолетов, авиадвигателей и комплектующих (решением комиссии Таможенного союза от 2009 года).

       Кроме того, в России обнулен НДС при ввозе самолетов и авиадвигателей из-за границы, при их продаже или поставках в лизинг внутри страны. Нулевой НДС также применяется к производству, ремонту или модернизации авиатехники (ст. 150 и ст. 164 Налогового кодекса РФ соответственно).

       В письме Светлана Петрова попросила бизнес высказаться ？о целесообразности отмены этих льгот？. Позиции компаний нужны ведомству для подготовки к совещанию с Минфином, следует из документа.

       Бизнес идею не поддержал и считает ее вредной, сказали источники ？Известий？ в авиакомпаниях. Ввезти новые самолеты в РФ и пополнить бюджет таможенными сборами в ближайшие годы всё равно не получится, а импортные запчасти будут необходимы для обслуживания действующего иностранного парка, сказали они.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       ？Если на то пошлины: в РФ могут отменить льготы для авиации и авиапрома？