Геннадий Пулин
РОССИЙСКИЙ ОПК НЕ ДОЛЖЕН СТАТЬ ЗАЛОЖНИКОМ ЗАВЫШЕННЫХ ПРОЦЕНТОВ ПО БАНКОВСКИМ КРЕДИТАМ
...Никогда не надо охаивать время, в котором живешь: мол, раньше было хорошо, а сейчас - плохо. Дело в том, что может быть еще хуже. Есть беды - врагу не пожелаешь: голод, революция, война. Или вот - глобальные экономические нестроения. То, что мировой финансовый кризис ударит, похоже, по всем, ясно. Только вот глубина его неведома, а тревожная неизвестность изматывает зачастую больше, чем сама напасть. Все это не добавляет оптимизма. Как, к слову, и по нарастающей обнадеживающие заявления-разъяснения российских финансовых чиновников различного ранга. Проводимая ими политика привела к тому, что отечественные компании были вынуждены брать кредиты на Западе, а российские валютные ресурсы размещались в различные ценные бумаги США, тем самым поддерживая американскую экономику.
{{direct_hor}} Рожденные в СССР (и в его правопреемнице России), мы, по большей части, оптимисты. Поэтому будем надеяться, что до самых плохих сценариев дело не дойдет. У государства должно хватить сил, средств и политической воли для преодоления последствий мирового финансового кризиса, который затронул нашу страну.
Так или иначе, сегодня любая производственная летучка начинается и заканчивается темой планетарной лихоманки. Не стало исключением и совещание, которое провела Ассоциация вертолетной индустрии в Москве 23 октября.
Как отметил в своем выступлении генеральный директор ОАО ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, та ситуация, которая сложилась, в частности, на финансовых рынках, заставляет вносить коррективы даже в обсуждение такой "вечной" тематики, как стратегия развития вертолетной индустрии.
Российским вертолетостроителям сегодня принципиально важно сохранить намеченный курс, в котором велика доля и инвестиционной составляющей. После достаточно длительного периода, когда приходилось буквально выкарабкиваться из сложных экономических ситуаций, сейчас они вышли на режим, который должен дать жизнь новым, прорывным продуктам Основная опасность в кризисных условиях заключается именно в том, чтобы эти процессы не были остановлены.
Стратегия развития вертолетной индустрии до 2020 года, утвержденная советом директоров "Оборонпрома", уже представлена в правительство, где она получила определенное одобрение, говорилось на совещании. В ней несколько основных направлений. Это, в частности, создание современной корпоративной системы управления, соответствующие структурные преобразования по типу и подобию основных конкурентов российских вертолетостроителей на мировом рынке, интеграция в международные бизнес-проекты. А также - современная система управления, включающая команды для управления проектами модельного ряда. И, что очень важно, отмечалось на совещании, сегодня российские вертолетостроители ориентируются на продажу жизненного цикла изделий. Ведь понятно, что вертолет - это прежде всего услуга и те функции, которые он осуществляет в процессе эксплуатации. Соответственно строятся и бизнес-единицы: от продажи изделия - к продаже жизненного цикла.
Не грех в очередной раз снять шляпу перед гениальными российскими конструкторами, создавшими такую технику, которая, несмотря даже на отсутствие соответствующей инфрастуктуры, продолжала завоевывать рынки и сейчас востребована везде. Но тем не менее сегодня вопрос сопровождения жизненного цикла в рыночной борьбе является ключевым. И тема эта до сих пор весьма болезненна.
Говорили и о том, что государству нужно оказывать российской промышленности адресную помощь, чтобы она не становилась заложницей непомерно завышенных кредитных ставок банков. Оборонщики считают, что средства предприятиям промышленности нужно предоставлять максимум под 10%, а ситуация, когда достаточно успешные производства получают предложения от банков по кредитной линии под 25%, ненормальна. Особенно с учетом того, что банки оговаривают возможность в определенных обстоятельствах повысить процент. Причем это - банки, распоряжающиеся средствами, которые государство дает им на определенную санацию и на организацию помощи промышленности.
"Оборонпром" уже отправил свои предложения по этому поводу в Министерство промышленности и торговли.
Вертолетостроители рассчитывают, что с помощью государства смогут преодолеть последствия мирового финансового экономического кризиса и создадут новые прорывные продукты. "Но при этом, - отметил Андрей Реус, - также есть понимание, что и нигде в мире прорывные проекты не делаются непосредственно на средства самих предприятий. Огромную роль играют инвестиционные средства государства".
По его словам, вертолетостроительный холдинг "абсолютно отчетливо сориентирован на то, чтобы, определив модельный ряд, соответственно заявить свои потребности в финансировании, в том числе через федеральные целевые программы (ФЦП)".
Андрей Реус отметил, что сейчас разрабатывается концепция ФЦП на 2011-2020 годы по развитию гражданской авиации, "где совершенно четко выделены три сектора, три полноценных направления - авиационная, вертолетная техника и двигателестроение".
На совещании он также сообщил, что все участники процесса консолидации российских двигателестроительных активов пришли к пониманию необходимости консолидировать свои усилия.
"Оборонпром", по сути дела, концентрирует практически все российские двигателестроительные активы. Вся отрасль поняла, что нам надо объединяться, и все те разговоры и дискуссии, отражение которых мы видели и в прессе, завершены", - сказал Андрей Реус.
Процесс консолидации - это видно как по двигателестроительной, так и по вертолетной отраслям - должен быть направлен на обеспечение возможности конкуренции с мировыми партнерами.
"Не секрет, что сегодня нам тяжело выдерживать эту конкуренцию. У нас производительность втрое ниже, чем у наших конкурентов", - сказал Андрей Реус.
Он отметил, что эти вопросы нельзя решить разрозненно, потому что только концентрация усилий, проведение определенной реструктуризации, специализации по многим направлениям и выстроит реальную производственную программу.
Между тем в "Оборонпроме" не испытывают иллюзий быстрого завершения этого процесса, поскольку подобные организационные изменения требуют средств, времени и квалифицированного персонала.
...Несмотря на множество трудностей, через которые уже прошла вертолетостроительная отрасль, она выстояла. Это внушает определенный оптимизм.
Справка "ВПК"
Министерство промышленности и торговли РФ недавно распространило сообщение, в котором говорится, что создание под эгидой ОПК "Оборонпром" двигателестроительного холдинга позволит консолидировать научную и производственную базу отрасли.
В сообщении отмечается, что председатель правительства РФ Владимир Путин подписал распоряжение о мерах по реализации указа президента №497 от 16 апреля 2008 года, согласно которому на основе ОАО "ОПК "Оборонпром" формируется интегрированная структура предприятий газотурбинного двигателестроения.
"Минпромторгу и Минэкономразвитию поручено в десятимесячный срок обеспечить внесение в уставный капитал ОАО "ОПК "Оборонпром" федеральных пакетов акций группы предприятий пермской и самарской двигателестроительных коопераций, а также ОАО НПО "Сатурн" и ФГУП Научно-производственное предприятие "Мотор" (Уфа) после его акционирования", - говорится в сообщении.
В нем отмечается также, что распоряжением предусмотрено создание стопроцентного дочернего общества ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" на базе "Оборонпрома" с последующим внесением в ее уставный капитал пакетов акций двигателестроительных предприятий.
"Как ранее отмечал заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, решение об объединении основных государственных активов в области двигателестроения было принято с целью устранения технологического отставания отрасли. В этой связи образование холдинга двигателестроительных предприятий позволит консолидировать научную и производственную базу отрасли для решения задач по созданию высокотехнологичной техники и повышению конкурентоспособности продукции", - говорится в сообщении.
Распоряжением правительства РФ в уставный капитал ОАО ОПК "Оборонпром" в качестве вклада РФ вносятся находящиеся в федеральной собственности акции 10 открытых акционерных обществ, специализирующихся на разработке и производстве двигателей.
Подписание данного правительственного распоряжения является началом реализации конкретных практических мероприятий по передаче "Оборонпрому" государственных пакетов акций двигателестроительных предприятий и формирования двигателестроительного холдинга на базе "Объединенной двигателестроительной корпорации".
Согласно распоряжению правительства РФ корпорации "Оборонпром" передаются госпакеты акций ОАО "Авиадвигатель" (45,04%, Пермь); ОАО "Металлист" (25,66%, Самара); "Моторостроитель" (38%, Самара); ОАО "НПО "Поволжский авиационный технологический институт" (38%, Самара); ОАО "НПО "Сатурн" (37%, Рыбинск, Ярославская область); ОАО "Пермские моторы" (14,25%); ОАО "Пермское агрегатное объединение "Инкар" (14,95%); ОАО "Самарский научно-технический комплекс им. Н.Д. Кузнецова" (60%); ОАО "Самарское КБ машиностроения" (50%); ОАО "СТАР" (60%, Пермь).
Этим же распоряжением ФГУП "НПП "Мотор" (Башкирия) преобразуется в ОАО, 100% акций которого находится в федеральной собственности, и с последующим внесением 100% его акций в уставный капитал ОАО "ОПК "Оборонпром".
Кроме того, распоряжением правительства в качестве вклада РФ в уставный капитал ОАО "ОПК "Оборонпром" вносятся находящиеся в федеральной собственности 49% акций ОАО "Камов" и 3,9% акций Ростовского вертолетного производственного комплекса (ОАО "Роствертол").
Правительство РФ дополнило перечень ОАО, находящихся в федеральной собственности, акции которых планируются к приватизации в 2008 году. В частности, в этот перечень включены: "Металлист-Самара", "Моторостроитель", НПО "Сатурн", НПО "Поволжский авиационный технологический институт", СНТК им. Кузнецова, Самарское КБ машиностроения "Авиадвигатель", "Пермские моторы", "СТАР", Пермское агрегатное объединение "Инкар", "Камов" и "Роствертол".
Перечень федеральных государственных унитарных предприятий, планируемых к приватизации в 2008 году, дополнен НПП "Мотор" (Уфа).
Минэкономразвития и Минпромторгу предписано в десятимесячный срок реализовать предусмотренные мероприятия.
Геннадий ПУЛИН