Заслуженный пилот России, бывший летный директор ？Внуковских авиалиний？ Юрий Сытник считает, что в катастрофе самолета в Татарстане виновата не техника, а ошибка пилотирования. Об этом сообщает телеканал ？360？.

       Фото: ТАСС ТАСС

       ？Самолет попал во второй режим — это неуправляемое снижение. Он потерял скорость. Поэтому нос был задран на больших углах атаки, а выйти из этого режима не хватало высоты. Этого недостаточно, но уже понятно, что это ошибка не самолета, а экипажа？, — считает Сытник.

       Он отметил, что летчик для работы L-410 обязан иметь спецподготовку и успешно пройти контрольно-проверочные полеты. По словам Сытника, следует обратить внимание на систему обучения пилотов L-410. А также ужесточить контроль за тем, как экипажи этих самолетов выполняют правила.

       Ранее сообщалось, что к падению L-410 под Мензелинском Татарстане мог привести перегруз, поскольку на его борту находилось больше пассажиров, чем предусмотрено конструкцией воздушного судна. Версия технической неисправности также не исключается.

       По уточненным данным, в момент аварии на борту находились 20 парашютистов местного аэроклуба и два члена экипажа. В результате крушения пилоты погибли. Семь человек из числа пассажиров выжили и находятся в больницах.

       Решением властей Татарстана, 11 октября в республике объявлен днем траура в связи с крушением L-410, сообщает ТАСС.