Совместное заявление Вашингтона и Берлина по ？Северному потоку - 2？ стало приговором недальновидной и русофобской политике украинских властей. Об этом заявил глава политсовета партии ？Оппозиционная платформа – За жизнь？ Виктор Медведчук в интервью изданию ？Стена？. По мнению Медведчука, Киеву следовало бы сосредоточиться на создании трехстороннего газотранспортного консорциума при участии ЕС как потребителя российского топлива и, собственно, самой России как его поставщика и гаранта заполненности украинской ГТС голубым топливом. Достигнутые США и Германией договоренности остаются в центре внимания европейских СМИ. Пресса пишет о том, что сделка устраняет последние препятствия на пути к завершению ？Северного потока-2？. Но на Украине, а также в Польше продолжают пытаться политизировать эту тему, обещая противостоять реализации проекта. Хотя, например, в Вашингтоне уже признали: санкции не остановят строительство. По соглашению с США, Германия также обязалась добиваться продления транзита российского газа через Украину после 24-го года. И вот что на это ответил глава Газпрома Алексей Миллер: ？Газпром всегда подчеркивал готовность к продолжению транзита газа через Украину, в том числе и после 2024 года, исходя из экономической целесообразности и технического состояния украинской газотранспортной системы. Вопросы новых объемов закупок газа из России для транзита через территорию Украины должны решаться на рыночных условиях и по рыночным ценам. Для объемов новых закупок российского газа по украинскому маршруту суммарно выше текущих транзитных обязательств Газпром готов даже увеличить объемы транзита через Украину. Газпром всегда подходил к "Северному потоку-2" как к экономическому проекту. Его цель – обеспечить надежность, стабильность и диверсификацию поставок газа на рынок Евросоюза. А также снижение стоимости газа для конечных потребителей за счет более короткого транспортного маршрута почти на 2 тысячи километров меньше до территории Германии, чем через газотранспортную систему Украины. И соблюдение всех необходимых современных экологических требований. Так, выбросы СО2 через "Северный поток-2" в 5,6 раза ниже, в том числе за счет уменьшения количества компрессорных станций, чем для украинского маршрута. Считаем участие немецких партнеров в такой работе полностью обоснованным, учитывая уже обозначенные планы по декарбонизации, то есть сокращение выбросов, экономики EC？.