АНКАРА, 8 июн – РИА Новости. Решение турецкого правительства о применении сорокапроцентной дополнительной таможенной пошлины на все импортируемые транспортные средства из Китая вызвало резонанс в автомобильной промышленности страны, оно может привести к изменениям на рынке, пишет газета Karar.

       В марте прошлого года турецкое правительство с учётом начала производства отечественного электромобиля TOGG ввело дополнительный налог в размере 40% на импорт автомобилей из КНР с электродвигателями. Согласно новому постановлению, с 7 июля 2024 года налог будет применяться ко всем транспортным средствам, импортируемым из Китая.

       Восстание машин. Китай начал завоевание Запада 25 января, 08:00

       Поделиться

       "В таможенные пошлины, применяемые к автомобилям, импортируемым из Китая, внесено важное изменение. Сорокапроцентная дополнительная таможенная пошлина, которая ранее применялась только к электромобилям, с 7 июля 2024 года будет применяться на все типы транспортных средств. Это решение, опубликованное в "Официальном вестнике" (печатный орган правительства – ред.), вызвало большой резонанс в автомобильной промышленности", - пишет издание.

       Согласно новому постановлению, общая налоговая ставка, применяемая к автомобилям китайского происхождения, увеличилась до 50 процентов.

       Таможня Турции: судьба задержанного российского судна еще не решена 4 июля 2022, 12:16

       Поделиться

       "Таким образом, за каждый автомобиль, импортируемый из Китая, придется заплатить 50-процентный налог, включая 10-процентную таможенную пошлину и 40-процентный дополнительный налог", - подчеркнуло издание.

       Газета отмечает, что это решение может привести к значительным изменениям на турецком автомобильном рынке.

       "Повышение налога, которое может особенно сильно повлиять на конкурентоспособность китайских брендов, может также изменить предпочтения потребителей. Обоснованием повышения налога является стимулирование внутреннего производства и сокращение дефицита внешней торговли. Однако представители автомобильного сектора выражают опасения, что это решение может привести к росту цен, который отразится на потребителях, и снижению доли китайских брендов на турецком рынке", - пишет издание.

       Китай в 2024 году нарастил на треть поставки в Россию легковых автомобилей 23 мая, 05:13

       Поделиться