В случае возвращения иностранных разработчиков промышленного программного обеспечения (ПО) в Россию отечественные компании столкнутся с невозможностью конкурировать с ними. Об этом говорится в письме исполнительного директора АРПП ？Отечественный софт？ (объединяет более 300 компаний) Рената Лашина первому вице-премьеру Денису Мантурову, узнал？Коммерсантъ？.
Он напомнил чиновнику о том, что его слова о допустимости прихода иностранцев в целях конкуренции противоречат заявлению президента страны Владимира Путина.
На встрече с членами объединения ？Деловая Россия？ глава государства пообещал, что власти будут ориентироваться на национальные интересы при решении о возвращении западных брендов, а в случае промышленного софта такой процесс, указал Лашин, чреват неустранимыми рисками.
Среди них исполнительный директор ассоциации назвал угрозу утраты технологической независимости и повторного санкционного давления, отсутствие гарантий долгосрочной поддержки, возможность утечки данных, рост недоверия к российским разработкам и снижение инвестиций в отечественный IT-сектор.
Материалы по теме:
Условия ипотеки для айтишников поменяли.Кто теперь не сможет взять кредит по низкой ставке?
31 июля 2024
？Выгоревшие руководители могут уйти в доставку？Почему зарплаты айтишников и курьеров в России сравнялись?
17 августа 2024
По его мнению, конкуренция окажется нечестной. Использование российских решений по-прежнему колеблется в районе 20-30 процентов, остальные компании выбирают иностранное ПО и мирятся с отсутствием обновлений и техподдержки. Таким образом, если компании вернутся, то поводов выбирать российский софт не останется.
В аппарате Мантурова назвали логику письма состоятельной и заметили, что она в сущности не противоречит тому, что говорили первый вице-премьер и президент.
Гендиректор компании РДТЕХ Светлана Иванова подтвердила, что в настоящее время российские разработки не могут полноценно конкурировать с аналогами мировых производителей. Техдиректор ？Яков и партнеры？ Федор Чемашкин напомнил, что у иностранных компаний процесс внедрения, обучения и сбора обратной связи от пользователей занял десятки лет, поэтому требовать от российских компаний моментального результата нельзя.
Ранее ？Отечественный софт？ попросил правительство помочь с внедрением российского ПО в проектно-строительную отрасль, которая по-прежнему держится за западные решения.
В ночь на воскресенье, 1 июня, в Курской области обрушился железнодорожный мост. Инцидент произошел в Железногорском районе на перегоне Остапово — Михайловский Рудник, в этот момент по мосту ехал грузовой локомотив.
Уточняется, что в результате обрушения пострадали три человека: машинист и два его помощника, они получили травмы средней степени тяжести. Локомотив сошел с рельсов, три вагона рухнули.
Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн рассказал, что вагоны упали на автомобильную дорогу.
？Часть поезда рухнула вниз на автомобильную дорогу, которая находилась под мостом. Началось возгорание тепловоза — сотрудники МЧС его оперативно локализовали？, — сообщил он.
Дорогу под мостом перекрыли, на месте работают все оперативные службы.
Фото: Telegram-канал ？Московская межрегиональная транспортная прокуратура？
Причиной обрушения моста в Курской области стал подрыв
По предварительной информации, происшествие могло произойти из-за подрыва опор.
Предполагается, что неизвестные заложили два заряда — на опору моста и под его полотно. Одна из опор была повреждена взрывом в 02:30. В результате взрыва локомотив грузового поезда рухнул на трассу, и начался пожар на площади 15 квадратных метров, который потушили через несколько часов.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура контролирует ход восстановительных работ. На место происшествия прибыла курский прокурор Юлия Смотрова.
Фото: Telegram-канал ？Московская межрегиональная транспортная прокуратура？
Накануне мост подорвали в Брянской области
Вечером 31 мая аналогичное происшествие произошло на однопутном перегоне Пильшино — Выгоничи в Брянской области. Во время подрыва там проезжал пассажирский поезд. Состав сошел с рельсов после того, как на него рухнул участок моста.
По предварительной информации, неизвестные заложили четыре взрывных устройства: два из них на опоре моста. Число пострадавших при обрушении моста в Брянской области, по данным Telegram-канала Baza, превысило 70 человек. Всего в поезде было 388 пассажиров, часть пострадавших доставили в Москву для лечения.
Материалы по теме:
？Более полугода эта операция готовилась？. Алаудинов рассказал об участии НАТО в планировании вторжения ВСУ в Курскую область
Сегодня
В районе подорванного моста в Брянской области была замечена украинская ДРГ. Число жертв выросло. Что известно на данный момент?
Сегодня
В Брянской области подорвали мост, пассажирский поезд потерпел крушение. Есть жертвы и пострадавшие
Сегодня
Украина признала подрыв поезда на фоне ЧП в приграничных регионах
Главное управление разведки (ГУР) Украины признало подрыв товарного поезда в Запорожской области на фоне ЧП с обрушением мостов в Брянской и Курской областях. Как указали в ведомстве, в результате взрыва поезд с топливными цистернами и товарными вагонами ？пошел под откос？.
Известно, что инцидент произошел в ночь на 31 мая на железнодорожном участке вблизи населенного пункта Акимовка в Мелитопольском районе Запорожской области. В ГУР заявили, что товарный поезд якобы двигался в сторону Крыма для нужд Вооруженных сил России.