Понтонеры — люди в армии нужные и важные. Они способны проложить дорогу там, где на первый взгляд это трудно или даже невозможно. Вот и парни из понтонно-мостовой роты группировки войск ？Центр？ навели очередную переправу через реку.

       Процесс развертывания переправы. Фото: Министерство обороны РФТренировка — залог успеха

       Кстати, у военных инженеров получилось удачно совместить не только два противоположных берега, но и ？приятное с полезным？. Даже несмотря на то, что работы велись в относительно тыловом районе спецоперации, всё регламентировалось боевыми нормативами, в которые кровь из носу надо укладываться. Получилась своего рода тренировка. Выбрав подходящий участок реки, ребята первым делом произвели инженерную разведку местности, сбросили понтонные звенья в воду и приступил к их сборке. Для младшего сержанта Даниила Перминова, который в инженерном деле в некотором смысле новичок, такие мероприятия — самое то, чтобы набраться опыта и не спасовать, когда нужно будет сделать всё то же самое, только непосредственно в боевой обстановке.

       Младший сержант Денис Перминов. Младший сержант Денис Перминов. Фото: Министерство обороны РФ

       ？Речное понтонное звено, береговое понтонное звено — всё это я уже умею делать. Однако лишний раз повторить никогда не мешает. В принципе, всё просто: перевести звено в жестокое состояние, затем состыковать его с другим. Таким образом и получается полноценная переправа, по которой потом пойдут люди и техника. У меня много друзей в мотострелках, отец тоже здесь воюет. Я прекрасно понимаю, что от нашей работы зависят и их жизни тоже, а поэтому всё делаем на совесть？, — рассказывает Даниил.

       По 1 км в сутки. Эксперт Струговец объяснил скорость продвижения армии РФПодробнее

       Широкий выбор техники

       Инженеры соединяют звенья возимого понтонного парка ПП-91М. Буксирно-моторные катера БМК-3, маневрируя среди ледяных глыб, жестко фиксируют понтоны. Переправа готова, путь на противоположный берег открыт.

       ？У нас на вооружении стоит понтонно-мостовой парк ПП-91М. Благодаря ему и соединяем берега. Безусловно, это очень актуально здесь, в зоне боевых действий, — рассказывает командир понтонно-мостовой роты, старший лейтенант Ринат Иткулов. — Благодаря нашим переправам, войска не теряют мобильности и всегда на шаг впереди противника？.

       Командир понтонно-мостовой роты Ринат Иткулов. Фото: Министерство обороны РФ

       Если говорить об эксплуатации буксирно-моторных катеров БМК-3, то стоит упомянуть, что такие катера выполняют особую роль в понтонной переправе. О чем подробнее рассказал моторист Егор Егоров: ？Когда мост выстроен полностью, то катер должен находиться поперёк реки и фиксировать понтоны. Тут многое зависит от течения, у меня уже есть определённый опыт, поэтому как правило со своими задачами получается справляться легко. У меня за плечами срочная служба. Когда началась спецоперация, решил снова вернуться в строй, обучился вождению понтонного катера, и вот теперь выполняю задачи здесь？.

       Моторист Егор Егоров. Фото: Министерство обороны РФ