Источник изображения: warspot.ru

       После распада Советского Союза украинский флот должен был получить два авианесущих крейсера. Первый из них был уведён командой в Россию, где остался служить под названием ？Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов？, а второй так и оставался недостроенным, пока не был продан китайской компании.

       Если история ？Адмирала Кузнецова？ знакома большинству читателей Warspot, то о судьбе ？Риги？, позже переименованной в ？Варяга？, было мало что известно, пока корабль не вошёл в состав ВМС НОАК как авианосец ？Ляонин？.

       Корпус ？Варяга？ во время буксировки (слева) и авианосец ？Ляонин？ в 2016 году (справа)

       Источник изображения: popularmechanics.com

       Портал qq.com опубликовал историю Чен Миня, руководителя энергосистемы корабля ？Ляонин？ и помощника директора 703-го Научно-исследовательского института Китайской судостроительной корпорации. В ней рассказывается о восстановлении энергосистемы первого китайского авианосца.

       Чен Минь на борту ？Ляонина？

       Источник изображения: qq.com

       По словам Чен Миня, он, занимая пост директора Исследовательского бюро котельных, в 2004 году был отправлен на инспекцию корабля. Тогда оказалось, что энергосистема, помимо основного котла, не имеет системы сгорания, управления, вспомогательного оборудования, а также клапанов и счётчиков. Несколько позже бюро разработало проект ремонта энергосистемы корабля и получило одобрение Национального бюро оборонной науки и промышленности.

       ？Варяг？ в процессе преобразования в ？Ляонин？

       Источник изображения: qq.com

       Приобретя ？Варяг？, Китай впервые столкнулся с котлами с системой наддува. Разработка новой энергосистемы велась практически с нуля и заняла пять лет. В 2009 году система впервые была испытана на наземном полигоне, а в 2011 году — на корабле. После этого ？Ляонин？ смог совершить первый самостоятельный выход в море. В ходе установки системы на корабль и её тестирования было обнаружено ещё множество недочётов (неработающие датчики, дефекты в корпусе корабля, трещины в керамическом покрытии и многое другое). По словам Чен Миня, все они были успешно устранены. В 2012 году ？Ляонин？ вошёл в состав ВМС НОАК, а спустя четыре года обрёл статус полноценной боевой единицы.