Источник изображения: topwar.ru

       На Украине продолжается расследование недавней потери истребителя F-16. Напомним, что самолёт был сбит российской ПВО, при этом пока не уточняется, каким именно средством – ЗУР наземного комплекса или ракетой класса ？воздух-воздух？.

       Вынося за скобки внутриукраинские ？разборки？ из серии ？что делать и кто виноват？, стоит обратить внимание на тот факт, что на Украине активизировалось обсуждение ？топливного？ вопроса касательно западной боевой авиации. Ввиду того, что номенклатура самолётов иностранного производства у ВС ВСУ стала шире (французские ？Миражи？ в том числе), вопрос авиатоплива приобретает особый характер.

       Если верить сообщениям украинских медиа, то авиационное топливо для тех же F-16 на Украине не производится. Всё последнее время его завозили в основном из Польши. Истребителей американской разработки у ВСУ не так много, поэтому обычно хватало относительно небольших партий из Жешува. Теперь американские военные жешувский аэродром Ясенка покинули. В связи с этим польская сторона решила, что авиатопливо можно и приберечь – ？для себя？.

       Соответственно, появляются сведения о том, что с поставками авиатоплива из Жешува для самолётов F-16 Воздушных сил ВСУ возникли ？некоторые трудности？. При этом пока нет достоверных и гарантированных сведений о том, что самолёты эти точно находятся на территории Украины, а не, например, в той же Польше, где и заправляются.

       Но если ВСУ используют польский ？авиакеросин？ для F-16 и если их истребители действительно находятся на Украине, то цистерны с топливом, отправляющиеся в сторону украинской границы из Жешува – очевидная цель. Несколько топливных цистерн на минувшей неделе были уничтожены на аэродромах ВСУ в Полтавской и Хмельницкой областях. Было ли там именно топливо для F-16, вопрос пока открытый.