Разработка и производство бронеавтомобилей повышенной защищённости для российских вооруженных сил - не единственное перспективное направление работы предприятий ОАО ？Камаз？. Несмотря на значительный интерес к универсальным бронированным машинам КАМАЗ-63968 семейства ？Тайфун？, продемонстрированным в ходе Парада Победы 2015 года, компания продолжает высокотехнологичные разработки и в иных направлениях.

       В настоящее время ？Камаз？ совместно с ОАО ？ВИСТ Групп？ и Cognitive Technologies проводит испытания беспилотного решения на базе серийного шасси КАМАЗ-5350. Судя по сообщению, опубликованному на официальном информационном ресурсе предприятия, на машину установлены компоненты ？необходимые для отработки разных режимов автономного движения автомобиля？. Установку оборудования осуществляют специалисты компаний ОАО ？ВИСТ Групп？ и Cognitive Technologies, производя так же ？настройку и обучение автомобиля разным режимам движения？. В рамках полигонных испытаний будет отработано около десяти вариантов движения, включая режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и т.д. Кроме того, в планах специалистов ОАО ？Камаз？ проверка автономного движения автомобиля исключительно при помощи перечисленного оборудования и сигналов GPS/Глонасс.

       Применение подобных технологий - реальность сегодняшнего дня. В частности, разработка роботизированных комплексов на базе универсальной колесной техники является перспективным направлением деятельности американской компании ？Oshkosh Defense？, дочернего предприятия компании ？Oshkosh Corporation？. Комплекс, разработанной этой компанией, получивший название ？TerraMax？ был успешно продемонстрирован в рамках организации выставки IDEX 2015 в Саудовской Аравии.

       Потенциал. заложенный в технологию позволяет использовать подобные комплексы в различных вариантах и не только в военных целях. Гражданское направление предстает не менее важным целевым направлением подобных программ, так как помимо автономных систем, подразумевает разработку и широкое использование оборудование, позволяющее дублировать управление транспортным средством с целью использование в аварийных ситуациях и т.д.

       Автор: Михаил Симутов, Центр военно-политических исследований

       15.06.2015