Американская программа по созданию надводного беспилотника ACTUV вышла на новый этап. Вчера, 17 сентября, на сайте Военно-морского института ВМС США появилась информация о том, что американское военное ведомство готовит к подписанию контракты на дальнейшую закупку беспилотных машин Sea Hunter.

       ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) — надводный беспилотник с высокой автономностью (может находиться в режиме патрулирования в течение нескольких месяцев). Первый аппарат был заказан в 2012 году, а спустя четыре года приступил к прохождению испытаний. В феврале прошлого года завершились ходовые испытания этого беспилотника, получившего название Sea Hunter ("Морской охотник"), после чего прошло тестирование сонара, а также была проверена возможность длительной автономной работы.

       Беспилотный тримаран Sea Hunter. Источник: usni.org

       На прошлой неделе Тимоти Бартон, главный инженер компании-подрядчика Leidos, сообщил о том, что программа ACTUV переходит от Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA) в ведение Управления военно-морских исследований (ONR). В ВМС США уже подготовлен контракт на постройку второго экземпляра Sea Hunter (стоимость контракта оценивается в $25 млн), а также ведутся переговоры о строительстве третьего робота-охотника за субмаринами.

       Sea Hunter оснащён новейшими датчиками, радарами и гидролокаторами, которые позволяют заблаговременно обнаруживать и классифицировать подводные и надводные объекты. Теоретически продолжительность одного выхода в море может составлять три месяца, после чего робот потребует дозаправки и базового технического обслуживания.

       Роботы ACTUV будут осуществлять патрулирование в связке с противолодочными самолётами P-8 Poseidon, беспилотниками MQ-4C Triton и специальными гидроакустическими буями. Кроме того, необитаемые тримараны будут поддерживать постоянную связь с военными кораблями и другими самолётами.

       Испытания беспилотника Sea Hunter

       Основная цель программы ACTUV состоит в создании эффективного средства обнаружения дизель-электрических подлодок в прибрежных водах. Стоимость первого аппарата составила $23 млн (следующие будут стоить не более $20 млн за единицу). Длина Sea Hunter составляет 42 м, полное водоизмещение — 145 т, из которых 40 т приходится на топливо. На ходовых испытаниях робот разогнался до 27 узлов (50 км/ч), при том, что на его скорость влияет множество факторов (остаток топлива, направление и скорость ветра, высота волн). Разработчики утверждают, что ACTUV сможет выдерживать волнение моря в 7 баллов ("сильное волнение" по шкале Всемирной метеорологической организации).