Планируется, что в торжественной церемонии спуска на воду первой серийной дизель-электрической подводной лодки ？Кронштадт？ (проекта 677, тип ？Лада？) на предприятии ？Адмиралтейские верфи？ примут участие представители Главного командования ВМФ России, Объединенной Судостроительной Корпорации, Администрации Санкт-Петербурга и Кронштадта, руководство ВУНЦ ВМФ, представители предприятий оборонно-промышленного комплекса.

       Новейшая дизель-электрическая подводная лодка ？Кронштадт？ (проекта 677 ？Лада？), спроектирована центральным конструкторским бюро ？Рубин？ и построенная на предприятии ？Адмиралтейские верфи？ оснащена комплексом высокоточного оружия.

       После достроечных работ у набережной предприятия ？Адмиралтейские верфи？ приступит к испытаниям.

       Подводные лодки проекта 677 относятся к четвертому поколению российских неатомных подводных лодок. Они способны эффективно решать все задачи, стоящие перед современными неатомными подводными лодками, как в океанской, так и в морской зоне. Подводные лодки проекта 677 типа ？Лада？ аккумулировали в себе новейшие достижения науки и техники подводного кораблестроения : в процессе создания этой ПЛ научно-исследовательскими организациями и предприятиями ОПК выполнено более 200 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стало создание современных эффективных малогабаритных, малошумных, с минимальным энергопотреблением комплексов радиоэлектронного вооружения, образцов корабельного оборудования и нового высокоточного оружия. Отличительными особенностями подводных лодок проекта 677 по сравнению с подводными лодками предыдущего поколения являются:

       возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям;

       улучшенные характеристики радиоэлектронного вооружения, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем, его боевыми, техническими средствами и оружием;

       наличие нового современного гидроакустического комплекса, способного обнаружить малошумные цели на больших расстояниях, наличие непроникающих в прочный корпус выдвижных устройств. Подводные лодки проекта 677 ？Лада？ обладают противогидролокационным покрытием корпуса нового поколения.

       В настоящее время на стапелях предприятия находится третья подводная лодка проекта 677 (？Лада？) ？Великие Луки？. Головная подводная лодка этого проекта ？Санкт-Петербург？ проходит опытовую эксплуатацию на Северном флоте.