Москва находится в авангарде развития экологичного общественного транспорта благодаря ？зеленым облигациям？. Такое мнение высказали эксперты, отметив высокий интерес инвесторов к этому проекту.

       Председатель комитета по финансовым рынкам ？Опоры России？, гендиректор аналитического центра ？БизнесДром？ Павел Самиев подчеркнул, что можно поприветствовать реализацию первого этапа финансирования через ？зеленые？ облигации в Москве. По его мнению, интерес к ？зеленым облигациям？ высокий за счет того, что экология является одной из ключевых тем в современном мире.

       С одобрением ？зеленых？ облигаций также выступила президент Фонда ？Институт экономики города？ Надежда Косарева. По ее мнению, пополнение за счет привлеченных средств городского парка экологичным общественным транспортом и завершение строительства БКЛ улучшит экологию города и сделает столицу более мобильной.

       Москва в прошлом году разместила ？зеленые？ облигации на сумму 70 млрд рублей. Эти средства поступили в городской бюджет, столица смогла закупить 400 электробусов и достроить 12 станций БКЛ метро. При этом благодаря вводу нового участка БКЛ на улицу не выезжают порядка 5,7 тысячи автомобилей, что снижает выбросы загрязняющих веществ на 506 тонн в год.

       Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин утвердил отчет об использовании ？зеленых облигаций？.