{{direct}} Показательные стрельбы Демонстрационные стрельбы системы ПВО ？Тор-М2Э？ проведены на полигоне Капустин Яр для потенциальных инозаказчиков.
？По инициативе Концерна ПВО ？Алмаз-Антей？ и Рособоронэкспорта, одобренной Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству России, было принято решение пригласить потенциальных заказчиков и показать им работу системы？, – сказал гендиректор ижевского электромеханического завода ？Купол？, входящего в состав Концерна ПВО ？Алмаз-Антей？, Сергей Васильев.
На демонстрационные стрельбы приехали представители стран, на вооружении которых уже стоят системы ？Тор？ предыдущего поколения, а также новые потенциальные покупатели.
Отвечая на вопрос о целесообразности для иностранных государств, имеющих на вооружении систему ？Тор？ предыдущего поколения, переходить на новую систему, Васильев сказал: ？Я полагаю, что это было бы целесообразно с их стороны？.
Во-первых, по его словам, российская система ？Тор-М2Э？ не имеет аналогов в мире. Во-вторых, ракеты, стоящие на вооружении систем ？Тор？ предыдущего поколения, подходят к новой ЗРС.
Всего, по его словам, российские системы ПВО ？Тор？ различных модификаций стоят на вооружении пяти стран.
Васильев также сообщил, что все комплектующие, использующиеся при производстве комплекса ？Тор-М2Э？, – отечественного производства.
Стрельбы производились с гусеничной ЗРС ？Тор-М2Э？. С интервалом в две секунды были проведены запуски четырех ракет по четырем мишеням ？Саман？, которые находились в воздухе на высоте 1 км и все успешно поражены.
Для высших лиц государства Фирма ？Туполев？ планирует передать сразу несколько самолетов в спецотряд ？Россия？ для обеспечения работы высших лиц государства. Об этом сообщил на пресс-конференции в ходе авиасалона ？МАКС-2009？ президент и генеральный конструктор фирмы Игорь Шевчук. Машины заказаны Управлением делами президента России.
？Все самолеты изготавливаются на базе Ту-214, – сказал Шевчук. – Два Ту-204ПУ (пункты управления) будут переданы в течение следующего года. Заказаны также два специальных узла связи (Ту-214СУС), которые планируется поставить заказчику до 2011 года.
В этом году фирма ？Туполев？ уже передала в спецотряд ？Россия？ два Ту-214СР (самолеты-ретрансляторы). Их основное назначение – обеспечение связью ？главного пассажира？ с наземными и воздушными объектами. Новые машины имеют дополнительные системы энергоснабжения, а в состав экипажа включен четвертый человек, в связи с этим изменена компоновка кабины пилотов.
По словам Шевчука, в настоящее время подписаны контракты на 12 специальных самолетов Ту-214 разного назначения. На такое же количество авиалайнеров объявлены опционы.
Было сообщено также, что администрация президента России изучает вопрос заказа ближнемагистрального самолета. Не исключено, по мнению Шевчука, что выбор падет на Ту-334. ？Дело в том, что у этого самолета такой же диаметр фюзеляжа, как у его старших собратьев из семейства Ту-204/214. Кроме того, он имеет с ними высокую степень унификации. Это весьма важно с точки зрения практического использования ближнемагистральной машины. Все эти вопросы по Ту-334 находятся сейчас в стадии обсуждения？, – сказал руководитель ？Туполева？.
Цель – мировой рынок Компания ？Сухой？ планирует к 2015 году занять до 20% объема мирового рынка военной авиационной техники. Об этом сообщил глава компании Михаил Погосян.
Он сказал, что ？с учетом возрастающих объемов закупок нашей продукции со стороны Министерства обороны и наших зарубежных партнеров предполагаем к 2015 году занять 15–20 процентов мирового рынка авиатехники？. ？У нас есть полная уверенность, что мы решим эту задачу？, – подчеркнул Погосян.
Крупнейший российский авиационный холдинг – компания ？Сухой？ обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении – от проектирования до эффективного послепродажного обслуживания. Продукция холдинга – боевые самолеты марки Су являются передовыми образцами мирового рынка вооружений и составляют основу фронтовой авиации России и тактической авиации многих стран. ？Сухой？ – крупнейший российский поставщик авиационной техники на экспорт, занимает третье место в мире по объемам производства современных истребителей. Компания также реализует перспективные программы в области военного и гражданского авиастроения.
По сообщениям корреспондентов ？ВПК？,
информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН