Логистическое обеспечение производственно-коммерческой деятельности в строительстве тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.06, кандидат экономических наук Еремин, Александр Константинович Еремин, Александр Константинович кандидат экономических наук 2000

       Специальность ВАК РФ08.00.06 Количество страниц 210

       Диссертация добавить в корзину500p

       Оглавление диссертации кандидат экономических наук Еремин, Александр Константинович

       ВВЕДЕНИЕ

       ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЗАЦИИ

       СТЮИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

       1.1. Структура и отраслевые особенности строительного производства как объекта логистизации

       1.2. Строительное производство в системе логистического менеджмента

       1.3. Сущность и содержание логистического обеспечения производственно-коммерческой деятельности в строительстве.

       ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА

       2.1. Конъюктура рынка строительной продукции и строительных услуг

       2.2. Производственно-коммерческая деятельность строительного комплекса региона

       2.3. Анализ деятельности строительных предприятий

       ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО

       ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТЮИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

       3.1. Трансакции и трансакционная деятельность в строительстве!

       3.2. Организация логистического обеспечения производственно-коммерческой деятельности в строительном комплексе

       3.3 Эффективность логистического обеспечения строительнокоммерческой деятельности

       Заюпочение

       Рекомендованный список диссертаций по специальности ？Логистика？, 08.00.06 шифр ВАК Организационно-методические основы формирования и развития логистических систем в сфере капитального строительства2008 год, кандидат экономических наук Мулкиджанян, Римма Рубеновна Логистизация потоковых процессов в сфере капитального строительства: На примере ЗАО "Волгапромстрой"2004 год, кандидат экономических наук Казарновский, Алексей Соломонович Логистизация производственно-технологической комплектации гражданского строительства2005 год, кандидат экономических наук Карандиевская, Екатерина Михайловна Логистизация потоковых процессов на предприятиях промышленного строительства2005 год, кандидат экономических наук Софронов, Алексей Николаевич Логистизация материально-технического обеспечения предприятий строительного комплекса2004 год, кандидат экономических наук Одинцова, Наталия Петровна

       Введение диссертации (часть автореферата) на тему ？Логистическое обеспечение производственно-коммерческой деятельности в строительстве？

       В системе отраслей народного хозяйства строительная отрасль является одной из самых приоритетных, поскольку решает фундаментальные экономические и социальные проблемы. Благодаря строительству создаются новые и реконструируются действующие основные фонды для всех отраслей экономики. Строительство на практике реализует достижения научно-технического прогресса, доводя отечественное производство до конкурентоспособного уровня. Современная социально ориентированная экономика предъявляет особые требования к строительному производству. Высока его роль в социально-культурной сфере, в частности, в строительстве учреждений культуры, здравоохранения,-образования. Строительная отрасль призвана решать столь социально значимую проблему как обеспечение населения высококачественным жильем. Однако многие требования общества к строительной отрасли остаются неудовлетворенными, поскольку отрасль не смогла в необходимой степени приспособиться к новым, товарно-денежным отношениям, трудно воспринимает процессы коммерциализации. Кроме того, строительство оказалось весьма чувствительным к общему экономическому кризису, вследствие этого сама строительная отрасль уже многие годы находится в кризисном состоянии. Негативную роль играет и то обстоятельство, что строительное производство по инерции во многом сохраняет организацию и структуру, присущие старой административно-командной экономике. Но в то же время с самого начала экономических реформ в строительной отрасли наметились положительные тенденции: повысилось качество и расширился ассортимент строительной продукции и строительных услуг, стали применяться новые технологии и строительные материалы, образовался рынок недвижимости, сформировалась конкурентная среда. Проблема современного состояния строительной отрасли должна решаться на качественно новом организационно-экономическом уровне, используя новые принципы и методы, в том числе и логистики.

       Теоретико-методологические основы приложения логистики к строительному производству базируются на трудах таких ученых и специалистов как В.П.Алферьев, Н.В.Афанасьева, А.М.Гаджинский, В.Е.Есипов, М.Е.Залманова, К.Е.Инютина, Л.А.Мясникова, Д.Т.Новиков, О.А.Новиков, Б.К.Плоткин, О.Д.Проценко, В.М.Пурлик, А.Н.Родников, А.И.Семененко, В.И.Сергеев, Р.Г.Соколов, С.А.Уваров, В.В.Щербаков и др., которые внесли большой вклад в разработку различных аспектов логистики как науки. Кроме того, необходимо отметить работы по логистике строительства Е.К.Ивакина, Н.И.Пасяды, В.Н.Стаханова, И.А.Гуторовой, Н.Ю.Мурадова и др. Однако многие вопросы применения положений логистики в строительном производстве остаются малоизученными или вне поля исследования, в том числе и вопросы логистического обеспечения. Данное обстоятельство предопределило выбор темы настоящего исследования.

       Целью диссертационного исследования является разработка теоретических положений и практических рекомендаций по формированию логистического обеспечения производственно-коммерческой деятельности в строительстве.

       Для достижения поставленной цели в диссертационной работе решаются следующие задачи: систематизировать отраслевые особенности строительства как объекта логистизации; показать место и роль логистического менеджмента в организации строительного производства; обосновать сущность и содержание логистического обеспечения производственно-коммерческой деятельности в строительстве; провести анализ состояния производственно-коммерческой деятельности строительного комплекса; разработать и обосновать трансакционную составляющую логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности; выявить и обосновать организационные условия реализации системы логистического обеспечения в практической деятельности субъектов строительного комплекса; обосновать методические подходы к оценке эффективности логистического обеспечения.

       Предметом исследования является строительно-коммерческая деятельность как процесс управления экономическими потоками в строительном цикле, объектом - совокупность предприятий строительного комплекса.

       Теоретической и методологической основой диссертационного исследования стали положения общей экономической теории, системологии, теории управления, менеджмента, маркетинга, а также понятийный аппарат, постулаты и теоретические положения логистики. В работе также использовались труды по экономике и организации строительного производства.

       В качестве информационной базы в диссертации были использованы статистические данные о деятельности строительной отрасли России и Санкт-Петербурга, оперативные и отчетные данные строительных предприятий.

       Научная новизна диссертационного исследования заключается в разрабротке и обосновании основных теоретических положений формирования логистического обеспечения функционирования всех звеньев строительного цикла от инвестирования до реализации строительной продукции на рынке недвижимости.

       В диссертации получены следующие результаты, обладающие научной новизной: предложена логистическая интерпретация строительного цикла, этапы которого образуют звенья логистической системы; обосновано место логистического менеджмента в организации строительного производства, а также и как форма выражения логистизации строительства; показана логистическая природа инвестиций как необходимого импульса для приведения в движение трудовых, материальных и информационных потоков в строительном цикле; установлены обслуживаемые и обслуживающие системы в строительном комплексе и на этой основе выявлены взаимосвязи инфраструктуры в комплексе логистического обеспечения; расширено толкование логистического обеспечения как по содержанию, так и по охвату этапов строительного цикла; обоснована трансакционная составляющая логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности; предложена организационная схема реализации на практике логистического обеспечения с использованием специальных информационных сетей.

       Практическая значимость диссертационного исследования обусловлена тем, что его положения, выводы и рекомендации носят прикладной и комплексный характер, предусматривающие принципиальные изменения в структуре строительных предприятий и в организации строительно-коммерческой деятельности. Разработанное логистическое обеспечение составляющих строительного цикла будет способствовать сокращению сроков работы и снижению общих затарат, а в связи с этим повышению конкурентоспособности предприятий строительного комплекса. Практические рекомендации прошли эксперементальную проверку и показали свою эффективность в строительно-коммерческой деятельности.

       Работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографии.

       Во введении обосновываются актуальность и выбор темы диссертационного исследования, сформированы его цель и задачи, а также сформулированы основные результаты исследования.

       В главе 1. ？Теоретические основы логистизации строительного производства？ рассмотрены отраслевые особенности строительной отрасли с позиций логистики, обосновывается сущность и содержание логистического менеджмента и логистического обеспечения производственно-коммерческой деятельности в строительстве.

       В главе 2. ？Исследование производственно-коммерческой деятельности предприятий строительного комплекса？ показано современное состояние строительной отрасли России и региона, проведен анализ производственно-коммерческой деятельности строительных предприятий.

       В главе 3. ？Формирование системы логистического обеспечения строительного производства？ обосновывается трансакционная концепция логистического обеспечения, излагаются организационные аспекты и эффективность логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности.

       В заключении подведены итоги и дается краткое резюме проведенного исследования.

       Диссертация содержит 27 рисунков и 24 таблиц. Список литературы включает 107 названий.

       Похожие диссертационные работы по специальности ？Логистика？, 08.00.06 шифр ВАК Логистические системы капитального строительства в условиях рыночной экономики1997 год, доктор экономических наук Ивакин, Евгений Константинович Инновационная логистика в строительном комплексе: теория и методология2006 год, доктор экономических наук Теренина, Ирина Владимировна Логистизация процесса закупок материальных ресурсов на рынке жилищного строительства2009 год, кандидат экономических наук Маркова, Жанна Александровна Логистика хозяйственных связей в строительной сфере2003 год, кандидат экономических наук Смирнов, Василий Феликсович Логистическое обеспечение инвестиционной деятельности при строительстве торговых комплексов2004 год, кандидат экономических наук Ситнов, Владимир Вячеславович

       Заключение диссертации по теме ？Логистика？, Еремин, Александр Константинович

       ЗАКЛЮЧЕНИЕ

       Логистика, как новое направление в отечественной науке, получила широкое толкование, что является плодотворным и перспективным, поскольку делает логистику наукой универсальной. Данное обстоятельство предопределило широкий диапазон предложения принципов и методов логистики в различных отраслях экономики, в том числе и в строительстве.

       Логистика в строительстве находится на начальной стадии применения, но уже показала полезность и необходимость в организации и управлении строительным производством, а поэтому нуждается в дальнейшем развитии. Настоящее исследование находится в русле того прикладного научного направления, которое правомерно именовать как логистика в строительстве, а точнее - в строительно-коммерческой деятельности.

       На основании проведенного диссертационного исследования сформулированы положения логистического обеспечения строительного производства, ибо любая производственная и экономическая деятельность нуждается во всестороннем обеспечении или в обеспечивающих системах. Для полноты такого обеспечения в современных условиях требуется и логистическое обеспечение.

       Как показано в настоящем исследовании, логистическое обеспечение должно быть направлено на весь строительный цикл - от проектирования и до реализации строительной продукции. Необходимым условием реализации логистического обеспечения является логистизация строительно-коммерческой деятельности - это означает, что строительство рассматривается с позиции потоковой концепции, с позиции потока -движения и динамики. Следовательно, строительный цикл есть не иное, как своеобразная логистическая система, а этапы этого цикла - логистические звенья. Иными словами, логистизация готовит строительное производство к восприятию логистического обеспечения.

       Поскольку строительство, с точки зрения логистики, есть совокупность потоков - финансовых, материальных, трудовых, информационных, -то логистическое обеспечение предусматривает оптимизацию этих потоков, а значит и оптимизацию всего строительного цикла. В специальной литературе использовалось понятие строительных потоков, но только в настоящее время такие потоки приобрели научный смысл как объекты логистической системы управления строительно-коммерческой деятельностью.

       Специфика строительного производства определяет содержание и структуру логистического обеспечения. В работе выявлены и систематизированы 31 отраслевые особенности, которые как факторы влияют на логистику строительства и в частности на его логистическое обеспечение. Уместно отметить что противоречие между потоком и недвижимостью преодолевается относительностью движения - в данной ситуации имеет специфический логистический поток, а именно: поток собственников или арендаторов этой недвижимости.

       Разнообразие строительного производства, обусловленное его спецификой, предопределяет многоаспектный характер логистического обеспечения.

       Логистика включает производственную и коммерческую составляющие. Если первая - строительно-монтажные работы и связанные с ними внутрипроизводственные потоки, то вторая составляющая представляет собой процесс товародвижения: закупки - снабжение и продажа - сбыт. Поэтому логистическое обеспечение - это прежде всего материально-техническое снабжение строительно-монтажных работ (МТС СМР). Логистика выработала правила закупок и методы поставок, такие как ？точно по потребности？, ？высокой готовности？ что в строительстве именуется как производственно-техническая конплектация канбан (？точно в срок？) и др., включая управление производственными запасами и транспортировкой продукции. Одно это направление в сфере строительства - в силу дифференциации науки - открывает широкие перспективы для исследования и развития. Однако согласно разработанной концепции при всей важности МТС СМР, логистическое обеспечение не может ограничиваться только этим направлением.

       В работе показано, что единовременные капитальные вложения в здания и сооружения, т.е. инвестиции, обладают логистическими свойством: выполняют роль импульса, приводящего в движение все звенья логистической цепи - строительного цикла.

       Сбыт ставит своей целью получение выручки от реализации продукции. Специфика сбыта строительной продукции заключается в том, что получаемая выручка должна покрыть сумму инвестиций, произведенных до начала строительного цикла из различных источников авансирования и кредитования. Данное положение формирует многоканальную систему инвестиционных потоков - управление инвестиционными потоками является важнейшей составляющей логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности.

       Каждое звено строительного цикла и цикл в целом как логистическая система имеет входящий и выходящий потоки, что определяет множество точек приложения логистического обеспечения. Отсюда следует координирующая функция логистического обеспечения, которая реализуется посредством инфраструктуры.

       Таким образом, согласно разработанной концепции, объектами логистического обеспечения являются не только и не столько строительно-монтажные работы, но и все строительные циклы с обслуживающими системами, т.е. с инфраструктурой. В целом логистическое обеспечение функционирует по моделям оптимума по Парето, которые предусматривают достижение взаимной полезности и выгоды между звеньями строительного цикла и инфраструктурой.

       Логистическое обеспечение на практике реализуется через логистический менеджмент, т.е. с помощью логистической системы управления как показано в настоящем исследовании, логистическое обеспечение и логистический менеджмент находятся в неразрывном единстве, ибо одно не может существовать без другого.

       В процессе диссертационного исследования для достижения поставленной цели и обоснования научной новизны и практической значимости были получены результаты, направленные на развитие теоретических положений логистики строительства, которые кратко выражаются в следующем:

       1) строительная продукция многоаспектна, подвержена активной диверсификации, связана с землей и выступает в качестве средств производства и предметов потребления в зависимости от ее использования юридическими и физическими лицами;

       2) проведена классификация строительной продукции по 10 признакам;

       3) предложена векторная интерпретация строительной продукции для отображения ее структуры как функции, зависящей от экономических факторов (аргументов);

       4) дополнена классификация материальных потоков в строительной отрасли по логистическим признакам;

       5) установлена логистическая природа инвестиций в строительно-коммерческой деятельности, которые рассматриваются как логистический потенциал строительной фирмы (предприятия);

       6) по источникам возникновения инвестиционные потоки являются многоканальными и для их регулирования предлагается модель Кейнса;

       7) обоснована сущность логистизации строительства на основе потоковой концепции;

       8) с точки зрения логистизации строительства, строительный цикл есть логистическая система, а этапы этого цикла - звенья этой системы (ЗЛС);

       9) выявлено содержание логистического менеджмента в строительном производстве и его место в логистической системе управления и взаимосвязи с логистическим обеспечением;

       10) рассмотрены составляющие инфраструктуры - производственная, социальная, институциональная - применительно к строительству;

       11) установлено место логистического обеспечения в инфраструктуре строительного производства;

       12) показана роль логистики в профессионализме персонала строительных фирм (предприятий);

       13) показано, что хозяйственные связи в строительстве представляют собой множество инфраструктурных потоков;

       14) предложена модель оптимизации хозяйственных связей в строительстве;

       15) разработаны условия оптимального объема трансакционных операций в логистическом обеспечении строительства;

       16) выделен элементарный блок логистических активностей: ？снабжение - запасы - транспортировка - сбыт？ в логистическом обеспечении;

       17) раскрыто содержание блоков логистических активностей для основных этапов строительного цикла (ЗЛС);

       18) обоснованы структуры управления для реализации логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности;

       19) показано, что субъекты строительного комплекса, в том числе инфраструктуры, должны функционировать как саморегулируемые системы на основе взаимосвязи входящих и выходящих потоков, для чего предлагается логистическая информационная сеть;

       20) показано, что система сетевого планирования и управления (система СПУ) является моделью и инструментом логистического обеспечения строительства;

       21) обоснованы методические подходы к оценке эффективности логистического обеспечения, которая является многокритериальной с энергетическим действием.

       Строительное дело изначально уделяло большое внимание организации работ, что нашло свое отражение в специальных проектах - в проектах организации строительства (ПОС или ПОР). В настоящее время в условиях коммерциализации и конкуренции возросли требования к организации и управлению строительным комплексом и именно логистика должна стать основным инструментом разработки указанных проектов, а все работы строительного цикла должны иметь логистическое обеспечение.

       Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Еремин, Александр Константинович, 2000 год

       1. Альбеков А.У. Проблемы логистики торговли средствами производства.- Ростов-н/Д, 1998.-231 с.

       2. Альбеков А.У. Логистика в управлении коммерческим оборотом вторичных материальных ресурсов. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998. - 124 с.

       3. Амалиев Т.Ч. Феномен адаптации строительных подрядчиков России к I рыночным условиям. М.: Стройиздат, 1997. - 242 с.ч; 4. Андреев Л.С. Стройбизнес-план при реализации инвестиционных проектов

       4. Экономика строительства, 1998. №8. - с. 2-17.

       5. Атоян К. Строительно-финансовые группы //РИСК, 1995.- №5-6. с. 15-26.

       6. Афанасенко И.Д., Щербаков В.В. Экономика и организация коммерции: становление и развитие в России. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998. - 151 с.

       7. Афанасьева Н.В. Логистические системы и Российские реформы.- СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995. 147 с.

       8. Багиев Г.Л. Маркетинг взаимодействия. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998.- 113 с.

       9. Бушуев Б.С. Финляндия: экономические отношения в строительстве ^ //Экономика строительства, 1990 №11 - с. 116-125.

       10. Гаджинский A.M. Основы логистики. М.: ИВЦ ？Маркетинг？, 1998. - 113с.

       11. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики бизнес-логистики.- М.: Изд-во РЭА, 1993. 161 с.

       12. Гордон М.П. Функции и развитие логистики в сфере товарообращения. //РИСК. 1993,-№1. с. 42-47.

       13. Горчаков Г.И., Баженов Ю.М. Строительные материалы М.: Стройиздат, 1986.-687 с.

       14. Гусаков А.А. Системотехника строительства. М.: Стройиздат, 1983. 440 с.15

       Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.