Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства Мытищинской хорды – автодороги ？Виноградово – Болтино – Тарасовка？, которая реализуется в рамках концессионного соглашения.

       Он отметил, что Мытищинская хорда разгрузит Дмитровку, Ярославку, Осташковское шоссе, которые сегодня работают на пределе.

       ？По сути, это дублер северного участка МКАД протяженностью 16,1 км - первый проект, который уже строится по концессии. Сдать дорогу должны в 2024 году. На территории Московской области реализуется 47 проектов – и федеральных, и региональных. Идет мощная модернизация федеральных трасс. Это и М-12 ？Москва-Казань？, первый участок которой будет запущен в конце года, и М-5 ？Урал？. У нас большая программа по региональным дорогам. Все это возможно благодаря президентскому проекту развития Московского транспортного узла и грантам, которые мы получаем в форме кредитов и дополнительных ресурсов？, — добавил Воробьев.

       Отмечается, что работы выполняются на 11-ти из 16-ти километров. Готовность объекта составляет порядка 25%. Сейчас строится мост через реку Чанка и три транспортные развязки - с Афанасовским и Пироговским шоссе, а также в районе поселка Мебельная фабрика.

       Напомним, работы на объекте начались в 2020 году. Новая дорога пройдет от Дмитровского до Ярославского шоссе. Расчетная скорость движения составит 110 км/ч. Это первая концессия Правительства Московской области по строительству дорог с привлечением средств инвестора.

       Предполагается, что реализация проекта позволит перераспределить транспортные потоки, выведет часть транзита из городского округа Мытищи и Пушкинского, на 20-30% разгрузит Ярославское, Дмитровское и Осташковское шоссе. Это повысит безопасность дорожного движения, и обеспечит транзиту быстрый и комфортный проезд. Дорога улучшит транспортную доступность для 850 тыс. жителей Подмосковья.

       Стоимость проезда будет установлена, когда завершится строительство. Планируется разработать систему лояльности для оплаты проезда по транспондеру.