Разбившийся 16.10.2018 учебно-боевой истребитель Су-27УБ (бортовой номер "70 синий", заводской номер 963104240) Воздушных сил вооруженных Украины, во время церемонии открытия международных учений "Чистое небо-2018". Староконстантинов, 08.10.2018.

       Источник: Dylan Malyasov / www.facebook.com/DylanMalyasov

       Прокуратура проверяет четыре основные версии падения истребителя Су-27 на Украине. Об этом в эфире телеканала "112 Украина" заявил главный военный прокурор страны Анатолий Матиос.

       "Сейчас отрабатывают 4 основные версии — человеческий фактор при выполнении полета, техническая неисправность самолета, возможна заправка самолета некачественным топливом или погодные условия, которые привели к катастрофе", — сказал Матиос.

       По его словам, в июле самолет прошел капитальный ремонт и полную модернизацию. Прокурор также отметил, что истребитель с момента ремонта налетал 20 часов, а его ресурс по всем государственным экспертизам был продлен на 12 лет.

       Ранее 18 октября на ресурсе forums.airforce.ru появилась информация о том, что самолет был поставлен на хранение в связи с выработкой ресурса, однако летом 2014 года его расконсервировали. При этом отмечалось, что капитально-восстановительный ремонт не проводился, истребитель лишь получил новую камуфляжную окраску.

       Всепогодный истребитель четвертого поколения Су-27УБ разбился 16 октября в Винницкой области Украины. Самолет совершал полет в рамках учения Clear Sky 2018. В результате аварии погибли два пилота — военный летчик I класса Иван Петренко и военнослужащий воздушных сил Национальной гвардии США.