Отказы оборудования на модуле ？Наука？ были нештатными и неожиданными. Об этом РИА Новости рассказал генеральный конструктор РКК ？Энергия？, руководитель полета российского сегмента МКС Владимир Соловьев.

       ？Перечень возникших в ходе автономного полета многофункционального лабораторного модуля "Наука" нештатных ситуаций, к сожалению, оказался достаточно обширным？, — объяснил космонавт, дважды Герой Советского Союза Владимир Соловьев.

       Руководитель полета российского сегмента МКС объяснил, что экипаж столкнулся с проблемами двух типов — с топливной системой и датчиками. ？Третья проблема, связанная с программным обеспечением, возникла уже после стыковки？, — добавил спикер.

       Соловьев подчеркнул, что из-за проблемы с клапаном в топливной системе возникли сложности с использованием горючего. Также отказали датчики инфракрасной вертикали, из-за чего пришлось использовать звездные датчики для ориентации модуля в пространстве.

       После стыковки с МКС из ？Науки？ вылетел болт

       Кроме того, случился сбой в программном обеспечении, который привел к срабатыванию двигателей, когда модуль уже находился в составе МКС.

       ？Все, что происходило с запасами топлива и программным обеспечением, это достаточно серьезные нештатные ситуации？, — подытожил генеральный конструктор РКК ？Энергия？.

       Ранее Соловьев заявил, что космонавты нашли новые несквозные трещины в российском сегменте Международной космической станции. Они появились на самом старом, первом из введенных в эксплуатацию модуле ？Заря？.

       В частности, незапланированное включение двигателей многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) ？Наука？ после его присоединения к российскому сегменту МКС привело к изменению общей ориентации в пространстве последней на 540 градусов. МЛМ пристыковался к МКС 29 июля.