Шасси самолета.

       Источник изображения: СибНИА

       В обеспечение первого полета импортозамещенного SJ-100 в СибНИА успешно прошли испытания на работоемкость основная и передняя опоры шасси нового самолета

       В научно-исследовательском отделении динамической прочности летательных аппаратов ФАУ ？СибНИА им. С.А. Чаплыгина？ (входит в состав ФГБУ ？НИЦ ？Институт имени Н.Е. Жуковского？) прошли испытания на работоемкость основная и передняя опоры шасси импортозамещенного регионального самолета SJ-100.

       Динамические испытания элементов основной и передней опоры шасси проводились по Программе сертификационных испытаний с целью определения реальных значений характеристик амортизации опор и подтверждения их соответствия расчетным данным при нормальной температуре 25±10 °C, повышенной температуре +55 °C и пониженной температуре –54 °C.

       При испытании на работоемкость основная и передняя опоры шасси штатно поглотили заданные нагрузки, при этом зачетные сбросы выполнены без доводки амортизации. Опытные образцы опор шасси самолета SJ-100 обладают достаточной работоемкостью и соответствует всем требованиям пунктов Сертификационного базиса. По результатам испытаний подготовлено Заключение по безопасности полетов для начала программы летных испытаний.

       В настоящее время в СибНИА продолжаются динамические испытания основной и передней опор шасси на многократные сбросы для подтверждения назначенного ресурса и испытания передней опоры на определение параметров колебаний типа ？шимми？.