Источник изображения: rg.ru
На авиационной базе Аль-Ватия, которую длительное время контролировали бойцы Ливийской национальной армии под командованием фельдмаршала Хафтара, обнаружены ставшие редкими в Ливии образцы оружия.
Hafter milisleri, Watya hava üssünde bulunan bir ？ok ？NRA ve z？rhl？ ara？lar？ b？rak？p ka？t？lar.#Libya pic.twitter.com/wORYgxQss1
— Libya Gündemi (@libya_gundemi) May 18, 2020
Среди них - чехословацкая 122-мм реактивная система залпового огня RM-70. Такие боевые машины находились на вооружении армии данного государства в 70-80-е годы.
Они являлись развитием советских БМ-21 "Град". Основное отличие от "старшего брата" состоит в том, что в качестве шасси был применен четырехосный вездеход Tatra - 813, у которого кабина для расчета стала бронированной. Для самообороны на ее крыше устанавливали 7,62-мм пулемет.
Также предусматривалась возможность транспортировки дополнительного комплекта из 40 неуправляемых реактивных снарядов. Часть машин оснастили бульдозерными отвалами.
Вес этой РСЗО доходит до 33 700 кг. Дальность стрельбы - 20 тысяч метров. Мощность двигателя - 270 л.с. Максимальная скорость - 80 км/ч. Запас хода - 600 км. Расчет состоит из 4 человек.
Ливийские RM-70 в последнее десятилетие практически не попадали в объективы фото- и видеокамер. Лишь в минувшем году у хафтаровцев была замечена установка, переделанная для запуска ракет 9М33 зенитного ракетного комплекса "Оса".
#UMH birlikleri #Watya hava üssünde ？ok say？da helikoptere Mühimmatlar？ ile birlikte el koydu.#Libya #LNA #GNA #？？？？？？？ pic.twitter.com/yZqRSJQTf6
— Libya Gündemi (@libya_gundemi) May 18, 2020
Также военных экспертов удивило присутствие в ангарах этого объекта старых советских вертолетов Ми-24А, которые сейчас нигде в мире уже не эксплуатируются. Их закупили еще в конце 70-х годов и активно использовали во время боевых действий в Чаде.
Со временем винтокрылая техника выработала ресурс, и ее заменили более совершенные модификации. Однако, как оказалось, машины не утилизировали, а отправили на хранение, где они и находились до сегодняшнего времени.
Алексей Моисеев