Российские игры с поставками нефти покупателям становятся все более изощренными, в последний раз для сокрытия груза РФ использовала два танкера, которые являются почти близнецами. О новом способе обхода западных санкций стало известно Bloomberg.

       В начале июля около миллиона баррелей российского сорта нефти Urals получил супертанкер Oxis (ранее был задействован в поставках иранской нефти). К такому выводу пришла компания TankerTrackers.com Inc, специализирующаяся на выявлении тайных грузоперевозок.

       Однако понять, с какого судна было перекачано сырье, не удалось, поскольку на роль танкера-донора есть сразу два кандидата — ？Братск？ и ？Белгород？. Они имеют одинаковые размеры, управляются одной компанией и неотличимы при виде сверху.

       Оба танкера получили партию нефти в порту Новороссийска, их отследили при проходе через пролив Босфор в Турции, а потом заметили в Индийском океане. Далее они отключили системы слежения. Между тем Orix дал ложный сигнал о своем местоположении в Ормузском проливе — в действительности он находился в центре Оманского залива.

       Материалы по теме:

       Китай начал активно покупать нефть и газ у России.Что будет дальше? 8 февраля 2024

       Россия прожила год с потолком цен на нефть, но США хотят усилить ограничения. Как это повлияет на мировую экономику? 9 января 2024

       В результате во вторник, 16 июля, ？Белгород？ появился в автоматических системах слежения, их данные показывали движение в сторону Красного моря. Где находится ？Братск？, по-прежнему неизвестно.

       В материале отмечается, что если операция с доставкой нефти ？Братском？ и ？Белгородом？ будет признана успешной, а нефть дойдет покупателям в Китае или Индии, то Россия может задействовать и другие суда, попавшие под санкции более полугода назад и с тех пор простаивающие. Впрочем, добавляют авторы, сам факт таких манипуляций говорит о неготовности покупателей идти на риск открытой покупки российской нефти и увеличивает издержки для поставщиков.

       Ранее агентство сообщало о намерении Великобритании в сотрудничестве с рядом европейских стран усилить проверки судов теневого флота России на предмет экологических рисков, поскольку многие из них устарели и не имеют полноценного обслуживания. По мнению авторов идеи, ее реализация заставит российские компании вернуться к судам, придерживающимся потолка цен.