Минтранс России подготовил программу обеспечения безопасности на воздушном транспорте. С соответствующим проектом приказа ведомства ознакомились ？Известия？. Программа должна приблизить российскую инфраструктуру к стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO) и отражать требования международных договоров РФ в области защиты гражданской авиации.

       Летательный исход: у ？Азимута？ вскрыли массовые нарушения в безопасности полетов

       Ространснадзор и Росавиация обнаружили сокрытие посадок SSJ-100 с повышенной перегрузкой

       Будут реформированы специальные силы по ее защите, а экипажи самолетов обучат противодействию террористическим угрозам и авиадебоширам. Кроме того, планируют создать единую информационную систему для взаимодействия различных служб.

       Перестройка сил авиабезопасности стала возможной после вступления в силу изменений от 3 апреля 2023 года в закон ？О транспортной безопасности？, которые теперь подменяют некоторые главы Воздушного кодекса. Программа Минтранса позволит уточнить юридические приоритеты между ними.

       Источник на рынке авиаперевозок пояснил, что изменения наметились в рамках глобального процесса замены Служб авиабезопасности (САБ) на силы транспортной безопасности (СТБ) и актуализации существующих приказов и подзаконных актов. Фактически персонал, включенный в СТБ у субъектов отрасли, существует еще с 2011 года и регламентируется Воздушным кодексом, а его подготовка проходит уже 10 лет, отметил источник. Однако в 2025 году произойдет уход от двойного регулирования служб. После вступления в силу изменений в ФЗ-16 этот закон ？О транспортной безопасности？ фактически заменит собой главу 12 Воздушного кодекса ？Авиационная безопасность？.

       На министерство возложены обязанности по обучению персонала, ведению реестра инфраструктуры и транспортных средств. Будет создана единая информационная система для взаимодействия различных служб, принадлежащих разным компаниям и ведомствам.

       В будущем, как предполагается, эти изменения поспособствуют улучшению рейтинга отечественной авиации, который с введением санкций снижен ICAO до красной зоны, считают эксперты. Одновременно Минтранс подготовил и программу обучения специалистов сил транспортной безопасности.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       При крыльях: экипажи самолетов и наземную охрану обучат борьбе с авиаугрозами